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坐標(biāo)協(xié)調(diào)鏜床是一種高精度機床。其結(jié)構(gòu)特點是具有坐標(biāo)位置的精密測量裝置。坐標(biāo)鏜床可分為單柱坐標(biāo)鏜床、雙柱坐標(biāo)鏜床和臥式坐標(biāo)鏜床。工具163 b型單柱坐標(biāo)鏜床主要用于鏜床上尺寸、形狀，特別是對位置精度有較高要求的孔，具有精密坐標(biāo)定位裝置，可用于精密坐標(biāo)測量、樣板劃線、刻度等。單柱坐標(biāo)鏜床：主軸帶動刀具作旋轉(zhuǎn)主運動，主軸套筒在軸向上作進給運動。結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，尤其適合精密孔板零件的加工，但其剛性較差，故僅適用于中小型坐標(biāo)鏜床。雙柱坐標(biāo)鏜床：主軸上安裝刀具作主運動，工件安裝在工作臺上隨工作臺沿導(dǎo)軌作縱向直線運動。大型坐標(biāo)鏜床均采用該結(jié)構(gòu)，剛性好。雙柱坐標(biāo)鏜床的主要參數(shù)是臺面寬度。橫軸坐標(biāo)鏜床：工作臺能夠做水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)運動，通過工作臺的縱向移動或主軸軸向移動，可以實現(xiàn)進給運動。其加工精度較高

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金剛金剛石鉆孔機其特點是加工時進給量小，切削速度快，使所加工的工件具有尺寸精度高(IT6)，表面粗糙度可達0.2微米。鏜床有精密鏜孔，有金剛石或硬質(zhì)合金刀具。深鉆深孔鉆床深孔鉆鏜床本身剛性強，精度保持良好，主軸速度范圍寬，進給系統(tǒng)由交流伺服電機驅(qū)動，能適應(yīng)各種深孔加工的需要。本實用新型均采用液壓裝置，儀表顯示，。有以下幾種工作形式：1.適合鉆孔及小徑鏜削的工件旋轉(zhuǎn)、刀具旋轉(zhuǎn)和往復(fù)進給運動；2.工件旋轉(zhuǎn)時，刀具不旋轉(zhuǎn)，僅作往復(fù)運動，適用于鏜削大直徑孔和套料加工；3.工件不旋轉(zhuǎn)、往復(fù)進給運動，適用于復(fù)雜工件的鉆孔和小直徑的鏜孔。

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本實用新型技術(shù)涉及一種直線電機直接驅(qū)動的數(shù)控立式車床包括床身，所述床身頭部安裝有弧形直線電機，所述弧形直線電機上固定有盤形直線電機，所述弧形直線電機與床身上端連接有推力向心球軸承，下端連接有雙列短圓柱滾子軸承，所述弧形直線電機通過花鍵與工作臺相連接，所述床身尾部設(shè)置有立柱，所述立柱上設(shè)有橫梁，所述立柱與橫梁之間安裝有橫梁直線電機，所述橫梁上設(shè)有垂架，所述橫梁與垂架之間安裝有垂架水平運動直線電機，所述刀架內(nèi)安裝有垂架升降直線電機，所述立柱上還安裝有側(cè)刀架，所述立柱與側(cè)刀架之間設(shè)有側(cè)刀架升降直線電機，所述側(cè)刀架內(nèi)設(shè)有側(cè)刀架進給直線電機。

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機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標(biāo)志，普通機床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。1797年，英國機械技術(shù)家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床，次后，由于、汽車和其他機械工業(yè)的需要，各種自動車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術(shù)于60年始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。隨著電子技術(shù)、計算機技術(shù)及自動化，精密機械與測量等技術(shù)的發(fā)展與綜合應(yīng)用，生產(chǎn)了機電一體化的新型機床一一數(shù)控機床。數(shù)控機床一經(jīng)使用就顯示出了它的優(yōu)越性和強大生命力，使原來不能解決的許多問題，找到了科學(xué)解決的途徑。

目前車床結(jié)構(gòu)主要包括：機架、位于機架下端的支腳、設(shè)于兩支撐腳之間的廢料收集槽；通過滑軌滑動安裝在機架一側(cè)的刀具夾具機構(gòu)，在機架另一邊設(shè)置車削頭和控制器，在車削頭對工件進行車削的過程中，切削頭對工件進行車削的過程中的碎屑容易飛濺到工件上，使用過程中的碎屑容易飛濺到工件上，安全隱患很大。本文所要解決的技術(shù)問題是：提供一種使用方便的數(shù)控車床自動上料裝置。為解決上述技術(shù)問題，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是：數(shù)控車床自動加料裝置，包括：機架，位于機架下端的支撐腳，位于兩支撐腳之間的廢料收集槽，通過軌道滑動安裝在機架一側(cè)的刀架上，車削頭和控制器安裝在機架的另一邊，車削頭和控制器安裝在機架上，下滑軌上滑動設(shè)置有安全保護罩，在滑軌下端的機架傾斜設(shè)置有凹形接料槽。

在所述凹形接料槽的一側(cè)下端設(shè)置有與凹形接料槽相通的收集槽，在所述的滑軌下端的斜面上傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設(shè)有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術(shù)采用的是驅(qū)動電機的電機軸，在滑軌下端的斜面上傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端處設(shè)有與凹形接料槽相通的接料槽，本技術(shù)采用的是驅(qū)動電機的電機軸，該驅(qū)動電機的電機軸是由安裝于機架下端的，在所述滑軌下端的斜面上傾斜設(shè)置有凹形接料槽，在所述凹形接料槽的另一端設(shè)有與凹形接料槽相通的凹形接料槽的另一端內(nèi)通過。