從某種程度來說，對于大型能源企業(yè)的這一舉措，應(yīng)該抱積極支持的態(tài)度。這一舉措有助于我國電動汽車的技術(shù)研發(fā)進(jìn)步和規(guī)?；?、商業(yè)化進(jìn)程。電動車充電站的缺乏所導(dǎo)致的不便會降低人們對電動汽車的使用興趣，而電動汽車實(shí)際運(yùn)行的減少又會反過來減緩技術(shù)進(jìn)步和規(guī)模化發(fā)展，從而降低對充電站的需求，這實(shí)際上是一個收縮式的逆循環(huán)。能源央企的舉措會打破這種局面，轉(zhuǎn)化為擴(kuò)張式的正循環(huán)，推動電動汽車的快速發(fā)展。

快速充電是用直流充電樁嗎；快速充電只是表示充電快慢的一個詞百匯，不同的充電器、電池定義都有一些差別，只要比一般充電時間短的充電方式都可以叫快速充電。在一般條件下，度按充電電流占電池容量的比例劃分快速充電和常規(guī)充電，充電電流大于問0.1C叫快速充電，小于0.1C叫一般充電。所以并不是說快速充電就是直流充電。

 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。車載充電裝置指安裝在電動汽車上的采用地面交流電網(wǎng)和車載電源對電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車載充電機(jī)、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。目前電動汽車充電站在我國已經(jīng)陸續(xù)投人使用。作為能源替代、節(jié)能減排以及智能電網(wǎng)的重要組成部分之一，未來的幾年里電動汽車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)?；?