柴油發(fā)電機(jī)組選購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)

通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測(cè)實(shí)施細(xì)則〉〉規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求：

1.外觀要求

（1）柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣（2）機(jī)組的焊接應(yīng)牢固，焊縫應(yīng)均勻，無(wú)焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷，焊渣焊藥應(yīng)清除干凈；漆膜應(yīng)均勻，無(wú)明顯裂縫和脫落；鍍層應(yīng)光滑，無(wú)漏鍍斑點(diǎn)、銹蝕等現(xiàn)象；機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。

絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度

（1）絕緣電阻：各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M

（2）絕緣強(qiáng)度：機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min，應(yīng)無(wú)擊穿或閃爍現(xiàn)象。

回路電壓試驗(yàn)電壓

<100V750V≥100V1440V

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定

常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。

常用柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速的確定

為了減少磨損，增加機(jī)組的使用壽命，常用發(fā)電機(jī)組宜選用標(biāo)定轉(zhuǎn)速不大于1000r/min的中、低速機(jī)組，其備用機(jī)組可選擇中、高速機(jī)組。

柴油機(jī)處于30%額定負(fù)載以下，經(jīng)濟(jì)性變差。通常，發(fā)電機(jī)組工作在負(fù)載超過(guò)額定負(fù)載的60%對(duì)柴油機(jī)較為有利。

二種方法是增加一個(gè)應(yīng)電抗來(lái)補(bǔ)償容性負(fù)載，通常使用并聯(lián)線繞電抗器接在發(fā)電機(jī)輸出并聯(lián)板上，這很容易實(shí)現(xiàn)而且成本較低，但無(wú)論是重負(fù)載還是輕負(fù)載，電抗器總是在吸收電流并影響負(fù)載功率因數(shù)。而且，不論UPS的數(shù)量多少，電抗器的數(shù)量總是固定的。

三種方法是在每一臺(tái)UPS中加裝正好能補(bǔ)償U(kuò)PS容抗的感性電抗器，在低負(fù)載情況下由接觸器(選件)控制電抗器接入。此方法可較地設(shè)置電抗器，但數(shù)量較大且安裝和控制的成本高。

電機(jī)功率大于500kW時(shí)，建議在機(jī)組上方的屋頂下安裝16～20#工字鋼，用以安裝起重設(shè)備。

有些發(fā)電機(jī)組須安裝日用燃油箱，日用燃油箱容量一般滿足3～8h滿負(fù)荷運(yùn)行要求，日用燃油箱須高于柴油機(jī)的油泵，可以用支架安裝。出油口必須高出油箱底100mm以上，以防雜質(zhì)堵塞油管。

某些地方的消防部門硬性規(guī)定日用燃油箱的容量（與發(fā)電機(jī)容量無(wú)關(guān)），日用燃油箱必須安裝在單獨(dú)的防火的房間內(nèi)，并須設(shè)有事故儲(chǔ)油池。為此，須事選向有關(guān)部門了解。當(dāng)需要時(shí)，在室外地下埋設(shè)儲(chǔ)油罐一個(gè)，以便外部燃油卸入后能沉淀一定的時(shí)間。