設(shè)計(jì)與使用一般工業(yè)用液壓動(dòng)力站的關(guān)鍵

設(shè)計(jì)與使用一般工業(yè)用液壓動(dòng)力站的關(guān)鍵

在實(shí)際應(yīng)用中，液壓系統(tǒng)的污染、泄漏、沖擊作用、振動(dòng)以及噪聲問題，這些是設(shè)計(jì)與使用一般工業(yè)用液壓動(dòng)力站時(shí)需要注意的幾個(gè)關(guān)鍵問題。同時(shí)這幾個(gè)關(guān)鍵參數(shù)對(duì)于整個(gè)液壓系統(tǒng)的使用和運(yùn)行將會(huì)發(fā)揮很大的影響作用。

在工業(yè)用液壓動(dòng)力站運(yùn)行的過程中，其中如果油液中存在有較多的污染物，那么將會(huì)導(dǎo)致滑閥間隙之間出現(xiàn)滑閥卡阻故障，從而會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)液壓元件中的阻尼小孔或節(jié)流小孔堵塞造成元器件失靈等問題。事實(shí)上，在液壓系統(tǒng)中，大約有一大半的故障問題是由于液壓油受到污染引起的。因而在生產(chǎn)期間，對(duì)于液壓油的控制是非常重要的。當(dāng)工具不工作時(shí)，油門不會(huì)自動(dòng)返回到怠速，只有流量開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF的位置或油門開關(guān)轉(zhuǎn)到AUTO-ON的位置。

除了要注意采取措施，以防止發(fā)生污染之外，還必須要盡可能避免發(fā)生泄漏的問題。如果由于某種原因?qū)е掠鸵撼^了邊界，流到不應(yīng)該去的其他容腔或系統(tǒng)外部，稱為泄漏。如果發(fā)生泄露的問題，勢(shì)必會(huì)影響到工業(yè)用液壓動(dòng)力站的動(dòng)作情況。而內(nèi)泄漏是從元件的高壓腔流到低壓腔的泄漏，而外泄漏是從元件或管入中流到外部的泄漏?？偟膩碚f，在進(jìn)行設(shè)計(jì)作業(yè)的時(shí)候，已知的設(shè)計(jì)參數(shù)主要有現(xiàn)場(chǎng)的工作條件和環(huán)境條件，然后根據(jù)這些條件來分析模塊車的工作參數(shù)及類型，最終建立適合的工業(yè)用液壓動(dòng)力站初步模型。

同時(shí)在液壓系統(tǒng)工作的過程中，一般還會(huì)存在著不同程度的沖擊問題。這是因?yàn)樵诠I(yè)用液壓動(dòng)力站動(dòng)作的過程中，由于某種原因而引起了壓力的急劇交替升降，這種阻尼波動(dòng)過程就叫做液壓沖擊。液壓沖擊使系統(tǒng)的瞬間壓力較正常壓力大許多倍，這種現(xiàn)象常使液壓元器件、管道及密封裝置損壞失效，引起系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲。此外在使用工業(yè)用液壓動(dòng)力站期間，也可能會(huì)遇到一些其他的問題，比如電器元件或線路斷路、損壞時(shí)，及時(shí)更換電器元件。

最后就是要控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，以免出現(xiàn)異常的振動(dòng)或和噪聲。事實(shí)上，這兩種情況比較常見，而在工業(yè)用液壓動(dòng)力站作用期間，其中振動(dòng)是彈性物體的固有特性，噪聲源于振動(dòng)，發(fā)聲噪聲的振動(dòng)稱為聲源，所以噪聲的控制歸結(jié)為振動(dòng)的控制。

工業(yè)用液壓動(dòng)力站

工業(yè)用液壓動(dòng)力站

(一) 工業(yè)用液壓動(dòng)力站技術(shù)領(lǐng)域

一種液壓動(dòng)力站，特別適用于鐵路道岔液壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，為轉(zhuǎn)換設(shè)備提供液 壓動(dòng)力的裝置。

(二) 工業(yè)用液壓動(dòng)力站背景技術(shù)

現(xiàn)有鐵路道岔液壓轉(zhuǎn)換系統(tǒng)中，其液壓動(dòng)力部分的油箱為焊接結(jié)構(gòu)剛性小， 與相關(guān)零部件結(jié)合面的機(jī)械加工工藝性差，技術(shù)要求不易保證。再則，液壓元 件的連接管路多。這些均易導(dǎo)致外部泄露，影響系統(tǒng)正常工作；溢流閥采用通 用的直動(dòng)閥，易發(fā)生卡阻、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、價(jià)格高；為了達(dá)到這一要求，因此工業(yè)用液壓動(dòng)力站主體采用的是框架式結(jié)構(gòu)，其側(cè)面和頂面多部分采用的是柵格板封面，這樣可以加強(qiáng)通風(fēng)散熱的效果。啟動(dòng)油缸采用O形圈密封，磨 損后易引起內(nèi)泄，降低液壓系統(tǒng)效率。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)采用本田GX390發(fā)動(dòng)機(jī)，液壓系統(tǒng)采用原裝進(jìn)口高壓直冷式齒輪泵。關(guān)鍵部件全部原裝進(jìn)口保證了機(jī)器運(yùn)行的穩(wěn)定可靠，為各種液壓工具提供理想的動(dòng)力源。

2、大容量液壓油箱。散熱效果好，配備大功率冷卻風(fēng)扇，液壓系統(tǒng)冷卻效果好，解決同類產(chǎn)品不可長時(shí)間連續(xù)工作的缺點(diǎn)。

3、外置式液壓過濾器，更換方便，

4、工業(yè)用液壓動(dòng)力站美觀大方，動(dòng)力站底部裝有移動(dòng)橡膠輪，結(jié)構(gòu)緊湊的鋼制框架及可折疊把手，抗振性好，機(jī)器在負(fù)載運(yùn)行時(shí)也非常平穩(wěn)。

5、工業(yè)用液壓動(dòng)力站裝置手動(dòng)流量控制開關(guān)，根據(jù)所驅(qū)動(dòng)液壓工具對(duì)流量不同的需求進(jìn)行設(shè)置。

6、液壓油箱側(cè)面安裝油位裝置，可隨時(shí)觀測(cè)到液壓油高度和污染程度，以更好地保護(hù)機(jī)器，延長機(jī)器使用壽命。

工業(yè)用液壓動(dòng)力站產(chǎn)品特性

·可爬上35度的陡坡·可拆卸的側(cè)板，可使車作為平板車使用

·大的吊耳使裝卸更簡(jiǎn)便·也可做自裝卸車

工業(yè)用液壓動(dòng)力站適用于各種復(fù)雜地形，帶有自動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)，從而可以在各種場(chǎng)地環(huán)境下對(duì)工具和器械進(jìn)行轉(zhuǎn)移。輔助的液壓回路是動(dòng)力站能夠連續(xù)工作。工業(yè)用液壓動(dòng)力站充分地體現(xiàn)了工業(yè)用液壓動(dòng)力站冷卻效率高的特點(diǎn)。

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