空間隨著經(jīng)濟(jì)和城市的發(fā)展，大量賓館、商場(chǎng)、公寓、寫字樓等現(xiàn)代化高層建筑不斷涌現(xiàn)。在高層建筑中，采暖給排水設(shè)備、通風(fēng)空調(diào)設(shè)備、廢水處理設(shè)備、電梯、電氣設(shè)備等產(chǎn)生的噪聲和振動(dòng)污染日益嚴(yán)重。目前大多數(shù)民用建筑的樓板采用鋼筋混凝土樓板，撞擊聲隔聲量不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)，因此必須采取有效措施來改善樓板的撞擊聲隔聲性能。

橡膠減震墊是為此而開發(fā)的新型環(huán)保隔聲隔震動(dòng)產(chǎn)品。它是由聚酯纖維、腈綸纖維等化學(xué)纖維經(jīng)過無膠技術(shù)復(fù)合的，正面再經(jīng)防水涂層處理制成的產(chǎn)物。綜合來看，減震墊基本就是一塊類似橡膠材質(zhì)的緩沖墊，在遇到震動(dòng)的時(shí)候，首先彈簧形變壓縮，套在彈簧上的減震墊起到減緩彈簧形變速度和程度的作用，其中減震墊吸收一定的沖擊，從而達(dá)到減震的目的。

橡膠減震制品主要有橡膠減震墊、橡膠空簧、橡膠護(hù)舷（見彩圖）、海綿和軟木橡膠減震墊、彈性連軸節(jié)和撓性接管等幾類。

例如：

①橡膠減震墊。大多為橡膠與金屬復(fù)合制品，有雙板式、圓柱式、片式等多種形式，用于各種機(jī)械、儀表、車軸、管路的減震和隔音。

②橡膠空簧。它比金屬彈簧的減震和耐沖擊性能好，主要用于車輛。其結(jié)構(gòu)與無內(nèi)胎輪胎有些相似，以簾布層為耐壓層，內(nèi)有氣密橡膠層，外有耐油耐老化的保護(hù)橡膠層。

③橡膠支座。由橡膠薄片與剛性材料粘合而成。后者能提高支座的抗壓強(qiáng)度，而對(duì)抗剪切強(qiáng)度影響甚小。橡膠橋梁支座能把橋梁荷載傳遞到墩臺(tái)上去，同時(shí)能適應(yīng)橋梁變形和減少震動(dòng)。橡膠建筑支座可減少地鐵和周圍行駛車輛以及對(duì)建筑物的影響。

橡膠減震墊塊外形跟普通板式橡膠支座外形上沒有差別，也有圓形、矩形之分，內(nèi)無鋼板，價(jià)格也比板式橡膠支座便宜許多，硬度與抗壓強(qiáng)度雖不比板式橡膠支座，但韌性、彈性、抗撕裂、拉伸等各方面也不遜色，所以有些中小橋梁還是會(huì)用到圓形橡膠墊塊、方形橡膠墊塊，沒有具體型號(hào)，直接給出尺寸就可直接生產(chǎn)，與板式橡膠支座相比，也有造價(jià)低、易安裝、易更換、易養(yǎng)護(hù)等特點(diǎn)。有的客戶訂購橡膠墊塊并非用于橋梁，而是用在大型機(jī)械下面，起到隔震緩沖的功效特別好，所以它也被稱為橡膠緩沖墊塊、防震橡膠墊塊、橡膠減震墊塊等！

橡膠減震器的優(yōu)點(diǎn)

      1、橡膠減震器的形狀可以任意選擇，使上下、左右、前后三個(gè)方向的剛度可以通過減震元件的合理設(shè)計(jì)來得到，這樣可以大大地簡化減震器的結(jié)構(gòu)。

　　2、橡膠減震器具有三個(gè)方向的變形特性，安裝時(shí)允許有較大的誤差。

　　3、橡膠與金屬之間可以牢固的結(jié)合。

　　4、由于橡膠具有阻尼特性，吸收振動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，其消震能力比金屬大得多，特別適應(yīng)于高頻振動(dòng)情況。

　　5、橡膠減振器的結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，幾乎不需要修理，無磨耗、無銹蝕、無需有油潤滑，對(duì)水、灰塵的作用不敏感，使用中不產(chǎn)生突然性破壞，使用安全可靠，成本低而且有足夠長的使用壽命。

　　6、可以自由確定形狀，通過調(diào)整橡膠配方組分來控制硬度，可滿足對(duì)各個(gè)方向剛度和強(qiáng)度的要求；7、內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高頻振動(dòng)和噪聲；8、彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變；9、沒有滑動(dòng)部分，易于保養(yǎng)；

　　7、質(zhì)量小，安裝和拆卸方便。

　　8、沖擊剛度高于靜剛度和動(dòng)剛度，有利于沖擊變形。