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由立桿、橫桿兩類(lèi)構(gòu)件組成。橫桿、立桿采用直徑48 x 3.0、Q235焊管做構(gòu)件管材。北京市市政工程研究院及北京市市政專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)院是我國(guó)較早開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)預(yù)制裝配式混凝土檢查井的單位,通過(guò)學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)、研發(fā)和工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),形成了《預(yù)制裝配式鋼筋混凝土排水檢查井》(05SS521)國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集。關(guān)鍵在于節(jié)點(diǎn)的獨(dú)特設(shè)計(jì)。節(jié)點(diǎn)由輪盤(pán)、插頭、立桿管材的外圓組成。立桿是在一定長(zhǎng)度的焊管上每隔600mm按特定技術(shù)要求焊接一只輪盤(pán),立桿尾部焊接一只套筒。橫桿是在一定長(zhǎng)度的焊管的兩端按特定的技術(shù)要求各焊接一只插頭。井筒模具廠(chǎng)家服務(wù)熱線(xiàn)。
大模板的尺寸必須符合建筑模數(shù);對(duì)配板設(shè)計(jì)中不符合模數(shù)的尺寸,優(yōu)先選用組拼調(diào)節(jié)模板的設(shè)計(jì)方法,盡量減少的規(guī)格,力求定型化;大模板吊環(huán)位置設(shè)計(jì)必須安全可靠,吊環(huán)位置的確定應(yīng)保證大模板起吊時(shí)的平衡,宜設(shè)置在模板長(zhǎng)度的0.2—0.25L處;對(duì)外墻、電梯井、樓梯段等位置的配板高度進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)考慮同下層的搭接尺寸。5米,模板收縮均由液壓系統(tǒng)完成,實(shí)現(xiàn)了墻、拱一體澆筑,配合礦用輸送泵澆筑,澆筑速度快,人工投入少,職工勞動(dòng)強(qiáng)度低,減少了模板接縫,井壁質(zhì)量好。井筒模具廠(chǎng)家服務(wù)熱線(xiàn)。
針對(duì)大模板橫向連接處接槎不平及跑漿的質(zhì)量缺陷,本工程設(shè)計(jì)中一改傳統(tǒng)的大模平接方式,而采取了模板與模板、模板與陰陽(yáng)角的企口連接(見(jiàn)下圖)。同時(shí),由于尚未形成統(tǒng)一的國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)地區(qū)生產(chǎn)預(yù)制裝配式檢查井的產(chǎn)品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)不一,地區(qū)適用性差,造成預(yù)制裝配式檢查井產(chǎn)品推廣使用緩慢。從而有效地解決了模板接縫處漏漿的質(zhì)量通病,同時(shí)還保證了接縫部位不錯(cuò)臺(tái),平整度達(dá)到了清水混凝土要求。井筒模具廠(chǎng)家服務(wù)熱線(xiàn)。
建筑物現(xiàn)澆混凝土剪力墻陰陽(yáng)角部位成型質(zhì)量差,易漲模,施工剔鑿抹灰處理工作量較大是現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病,也是影響工期、加大工程成本的重要因素。環(huán)狀式采用與檢查井平面形狀相一致的預(yù)制單元構(gòu)件層疊而成,結(jié)構(gòu)整體性好、密封性好、施工速度快。在任何一個(gè)工程中,角模設(shè)計(jì)都是大模板設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)。角模設(shè)計(jì)的成功與否也是大模板設(shè)計(jì)成功與否的關(guān)鍵。本工程的角模設(shè)計(jì)采用定型鋼角模。井筒模具廠(chǎng)家服務(wù)熱線(xiàn)。
復(fù)壓:是在初壓后,采用14T(或11T)雙鋼輪壓路機(jī)碾壓4-6遍,達(dá)到要求的壓實(shí)度,并無(wú)顯著輪跡,速度控制在4到5km/h。模板的進(jìn)場(chǎng)必須根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間,以免影響整個(gè)工程材料的進(jìn)場(chǎng)。終壓用18T膠輪碾壓不少于2遍,并應(yīng)消除在碾壓工程中產(chǎn)生的輪跡和確保路表面具有良好的平整度,碾壓速度為3~4km/h。井筒模具廠(chǎng)家服務(wù)熱線(xiàn)。
終壓:了的表面溫度下面層不宜低于80度,上面層不低于90度。壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。鑒于在井壁防治水施工方面可借鑒的經(jīng)驗(yàn),為保證井筒修復(fù)后的工程質(zhì)量和井筒安全,經(jīng)多方調(diào)研、考察,積極開(kāi)展設(shè)備革新、工藝創(chuàng)新,首創(chuàng)在斜井井筒澆筑混凝土采用分體式液壓模板臺(tái)車(chē)。在當(dāng)天成型的路面上,不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車(chē)輛,不得散落礦料、油料等雜物。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm(熱接縫)或30-40cm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)1m以上。半幅施工留下的冷接縫可在混合料未完全冷卻前采用人工切齊,再次鋪筑時(shí)將縫邊緣清掃干凈,并刷粘層瀝青。井筒模具廠(chǎng)家服務(wù)熱線(xiàn)。