東莞金誠真空納米鍍鈦廠（金誠金屬材料科技有限公司）是一家專業(yè)從事金屬材料表面強化處理的新興技術(shù)企業(yè)。公司主要研制開發(fā)和生產(chǎn)應(yīng)用TD處理，PVD處理，融合國內(nèi)與國際核心技術(shù)的精髓。模具TD處理說明:我公司是專業(yè)從事汽車模具、沖壓模具表面強化處理的企業(yè)，這項技術(shù)也叫TD處理。配套先進的加工設(shè)備和多方位的檢測儀器，與時俱進，開拓創(chuàng)新，不斷滿足日益發(fā)展的市場需求。

采用TD或PVD工藝具有如下特點：

1、高硬度、低摩擦系數(shù)

2、優(yōu)異的耐磨損性能

3、優(yōu)異的抗咬死、抗拉傷性能

4、良好的抗腐蝕、抗高溫氧化性能

5、良好的抗有色金屬粘著性能

6、良好的抗熔融低熔點金屬侵蝕性能

7、實用上的耐剝落性、抗熱震性及足夠韌性

TD技術(shù)比較編輯

通過在工件表面形成一層高硬度的耐磨材料是提高工件耐磨，抗咬合，耐蝕等性能，從而提高其使用壽命的有效而又經(jīng)濟的方法，TD覆層處理技術(shù)以碳化釩覆層為例，其表面硬度可達HV3200左右，較傳統(tǒng)的表面處理方法如滲碳HV~900；滲氮HV~1200；◇TD覆層處理適用材料及使用范圍對于一般的拉深、翻邊、彎曲、輥壓成型等模具一般推薦高鉻冷作模具鋼，如日本的SKD11，DC53。鍍硬鉻HV~1000；甚至滲硼HV 1200~1800等表面處理的硬度高得多，因此具有遠(yuǎn)優(yōu)于這些表面處理方法的耐磨性能。

TD處理的特點編輯

隨著社會（汽車行業(yè)）的發(fā)展，人們對各個方面都有更高的要求。為了滿足這個需求，特別是針對汽車安全性能的要求越來越高，而且汽車所用的鋼材強度越來越大，對模具質(zhì)量的要求也不斷的提高。而模具在生產(chǎn)過程中容易拉傷，為了解決模具的拉傷問題，我們對汽車模具表面必須進行強化處理。如TD覆層局部已磨損或意外事故造成覆層被破壞一般只需將破損處修復(fù),即可再進行TD處理,重復(fù)處理次數(shù)與工件材料有關(guān),品質(zhì)較好的材料可以重復(fù)TD處理4-5次,甚至更多。而強化處理有很多種，目前TD處理是適合、實用的。

模具通過TD處理后，會大大提高模具表面的耐磨性和母材的韌性，在一般條件下和普通模具相比，它的使用壽命要提高8倍以上；同時會降低產(chǎn)品的不良率10%以上；也節(jié)約了反復(fù)修模、裝模的次數(shù)，更重要的體現(xiàn)出從各方面的節(jié)約了生產(chǎn)的成本。