不過，技術(shù)是不斷進(jìn)步的。在評價高水平機(jī)油的指標(biāo)中，低溫動力粘度是其中的重要因素。

從潤滑油發(fā)展的驅(qū)動力來看，

采用低粘度油品提高燃油經(jīng)濟(jì)性是趨勢之一。

低粘度油品減少摩擦提高燃油經(jīng)濟(jì)性的效果非常明顯（見下圖）

同時全球各大OEM品牌對油品的蒸發(fā)損失和SAPS

都有更加嚴(yán)苛的要求。

因此需要高品質(zhì)的基礎(chǔ)油來平衡

低粘度油品和蒸發(fā)損失之間的矛盾。

　　這是專指防銹油脂所應(yīng)具有的特殊理化性能，它的試驗方法包括潮濕試驗、鹽霧試驗、疊片試驗、水置換性試驗，此外還有百葉箱試驗、長期儲存試驗等。

　　潤滑脂除一般理化性能外，專門用途的脂還有其特殊的理化性能。如防水性好的潤滑脂要求進(jìn)行水淋試驗；低溫脂要測低溫轉(zhuǎn)矩；多效潤滑脂要測極壓抗磨性和防銹性；長壽命脂要進(jìn)行軸承壽命試驗等。這些性能的測定也有相應(yīng)的試驗方法。

潤滑油顏色的變化通常表明潤滑油的成分或化學(xué)成分已被改變。變暗是潤滑油氧化的信號。如果你的油變黑的速度比預(yù)期的快，檢查異常高的操作溫度。

污染是潤滑劑變色的另一個常見原因。如果有潤滑油交叉污染或來自環(huán)境的固體顆粒存在，油就會變得更黑。

如果在幾臺機(jī)器上使用相同的潤滑劑，并且它們都顯示出油彩的逐漸變化，這很可能是天然潤滑劑老化的跡象。另一方面，如果只有少數(shù)幾臺機(jī)器有潤滑油變色，就有必要識別顏色變化的根源。

機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑兩部分組成?；A(chǔ)油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質(zhì)，添加劑則可彌補(bǔ)和改善基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？也就是說潤滑油的七大作用是什么？