【廣告】
濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷(xiāo)售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有非標(biāo)定制液壓升降平臺(tái)、液壓登車(chē)橋、大噸位升降平臺(tái)、綠籬修剪機(jī)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。除了上述對(duì)裝卸升降平臺(tái)的安全保護(hù)裝置外,該設(shè)備還具有眾多的優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn),安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便,根據(jù)裝卸升降平臺(tái)的安裝環(huán)境和使用要求,可以選擇不同的可選配置,完成舉升物品任務(wù),取得更好的使用效果。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,專(zhuān)于為用戶(hù)量身設(shè)計(jì)制造,公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。
液壓固定登車(chē)橋主要應(yīng)用在哪些地方
橋板的頂端有一翻板,自動(dòng)搭在車(chē)廂邊緣,使貨臺(tái)與車(chē)廂平穩(wěn)過(guò)渡。
1、電控操作極其簡(jiǎn)單,只需按動(dòng)按鈕,調(diào)節(jié)板會(huì)自動(dòng)升起;松開(kāi)按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降, 活頁(yè)搭板搭在貨車(chē)上即可使用。
2、液壓系統(tǒng)采用意大利原裝進(jìn)口的品牌產(chǎn)品,性能,少維修。
3、通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí),小油缸開(kāi)始工作,順暢伸出活頁(yè)搭板, 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟(jì)南濟(jì)鋼高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動(dòng)板,可有效避免調(diào)節(jié)板下降時(shí)壓傷腳趾的危險(xiǎn),以確保安全。
5、調(diào)節(jié)板底座前面為開(kāi)放式設(shè)計(jì),清理雜物方便快捷。
6、獨(dú)特設(shè)計(jì)的'工'字鋼骨架能平均承托壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固 耐用。
7、獨(dú)特的'流線(xiàn)型'開(kāi)放式活頁(yè)關(guān)節(jié)設(shè)計(jì),比其它傳統(tǒng)的管式關(guān)節(jié)增加焊接面積達(dá)3倍以上,大大延長(zhǎng)使用壽命,且方便維護(hù)。
8、在維護(hù)、保養(yǎng)和清潔時(shí),用撐桿支撐起調(diào)節(jié)板,更加安全可靠
固定式登車(chē)橋主要應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)、大型碼頭、工礦、建筑企業(yè)、冷庫(kù)、物流等各種企事業(yè)單位裝卸卡車(chē)、集裝箱,方便搬運(yùn)叉車(chē)直接通過(guò)移動(dòng)式登車(chē)橋進(jìn)入貨車(chē)搬運(yùn)貨物,無(wú)需浪費(fèi)人力多次搬運(yùn),進(jìn)而提高生產(chǎn)效率,降低企業(yè)隱性花銷(xiāo),增加企業(yè)利潤(rùn)率。
規(guī)格:常規(guī)載重為6000KG-10000KG,常規(guī)提升高度為-300mm~ 400mm(具體參數(shù)詳見(jiàn)產(chǎn)品參數(shù)表)
定制:我廠固定式登車(chē)橋可以提供定制服務(wù),定制前請(qǐng)?zhí)峁┧栎d重、提升高度等參數(shù)。
價(jià)格:如您對(duì)固定式登車(chē)橋有特殊需求,我們需根據(jù)客戶(hù)要求的規(guī)格進(jìn)行精準(zhǔn)報(bào)價(jià),具體請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)。
1、方可操作固定式液壓登車(chē)橋
3、松開(kāi)啟動(dòng)按鈕,固定式液壓登車(chē)橋自動(dòng)下降,搭板搭在貨車(chē)尾部(搭板伸入車(chē)廂內(nèi)不少于150mm)
5、裝卸完畢,按下啟動(dòng)按鈕,琇澤固定登車(chē)橋:降低搭板在斜板上升過(guò)程中自動(dòng)收加,當(dāng)斜板升至接近頂位時(shí),松開(kāi)按鈕,待固定登車(chē)橋回到初始位置時(shí)貨車(chē)便可啟動(dòng)離開(kāi)
固定式升降平臺(tái)工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。有的工地上升降平臺(tái)是從租賃公司租來(lái)的,總想充分利用,而電機(jī)的的暫載率就完全不顧,有的甚至于冒出焦糊味還在使用,這是很不正常的操作。如果傳動(dòng)系統(tǒng)潤(rùn)滑不良或運(yùn)行阻力過(guò)大,超載使用,或作頻繁的啟動(dòng),那就更是小馬拉大車(chē)了。5、裝卸完畢,按下啟動(dòng)按鈕,搭板在斜板上升過(guò)程中自動(dòng)收加,當(dāng)斜板升至接近頂位時(shí),松開(kāi)按鈕,固定式液壓登車(chē)橋降至水平位置,以便于進(jìn)行最后一版貨物的裝卸及開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)。因此工地上的每個(gè)司機(jī)都必須明白暫載率的概念,按科學(xué)規(guī)律辦事,這種電機(jī)本身就是按間斷作業(yè)設(shè)計(jì)的。
根據(jù)GB10055之規(guī)定“基礎(chǔ)圍欄應(yīng)裝有機(jī)械聯(lián)鎖或電氣聯(lián)鎖,機(jī)構(gòu)聯(lián)鎖應(yīng)使吊籠只能位于底部所規(guī)定的位置時(shí),基礎(chǔ)圍欄門(mén)才能開(kāi)啟,電氣聯(lián)鎖應(yīng)使防護(hù)圍欄開(kāi)啟后吊籠停車(chē)且不能起動(dòng)”。有相當(dāng)多施工升降平臺(tái),在吊籠接近圍欄門(mén)時(shí),吊籠底部壓住一根橫梁向下運(yùn)行,通過(guò)換向滑輪鋼絲繩帶動(dòng)圍欄門(mén)向上開(kāi)啟,這是不允許的,很容易給圍欄外附近的人造成傷害。使用登車(chē)橋還要做好保養(yǎng)工作,主要是注意在雨天的防護(hù),和定期油漆的加涂,油漆可以很好的保護(hù)花紋不被摩擦,所以我們可以定期的進(jìn)行涂抹,但是在涂抹之前一定要將凹槽處的沙子和一些碎屑清理干凈。
在使用吊籠頂部控制盒時(shí),其它操作裝置均起不到作用。此時(shí)吊籠的安全裝置仍起保護(hù)作用。吊籠頂部控制應(yīng)采用恒定壓力按鈕或雙穩(wěn)態(tài)開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作,吊籠頂部應(yīng)安裝非自行復(fù)位急停開(kāi)關(guān),任何時(shí)候均可切斷電路,停止吊籠的動(dòng)作”。這一條主要針對(duì)SC型施工升降平臺(tái),很少企業(yè)的產(chǎn)品能同時(shí)滿(mǎn)足該條的五項(xiàng)規(guī)定:包括一些有名的設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。?????(9)舉升機(jī)運(yùn)用一段每刻后,鋼絲繩會(huì)被不合程度的拉長(zhǎng),導(dǎo)致引致功課渠道不平及四個(gè)掛鉤不能同步掛上。不滿(mǎn)足這五項(xiàng)規(guī)定,有什么壞處呢?有可能由于安裝、維護(hù)人員的誤操作,而造成安全事故。