做一般透水混凝土，需求哪些原資料？

　　1.水泥：依據(jù)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求 C20、C25、C30 強(qiáng)度混凝土宜用42.5#以上一般硅酸鹽水泥。

　　2.基層石子：要求無(wú)粉塵、含泥量低。一般石子粒徑10-20mm的即可，透水率要求高于25%的混凝土可選用10-30mm的石子。面層石子粒徑5-8mm為適合，要求石粉含量低，粒徑均勻，單級(jí)配，滿意強(qiáng)度要求。

　　查看面層石子石粉含量，現(xiàn)場(chǎng)可用人工辦法檢驗(yàn)，即用手先在水中濕潤(rùn)，將手伸進(jìn)石子堆中，抓起一把石子，放開后查看吸附在手面上的石粉含量多少，用觀感辦法確認(rèn)是否適合施工。要求單手伸進(jìn)石子堆中30-40cm即可。

　　3.透水砼添加劑（SR透水混凝土增強(qiáng)劑）為添加劑，查看添加劑有無(wú)濕潤(rùn)破損。

　　4.透水混凝土保護(hù)劑，包裝（20kg/桶）、別名（罩面劑、封閉劑）、適用范圍（亮彩、耐酸、耐堿、耐磨、耐紫外線）。

　　5.混凝土拌和用水選用清潔用水。

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如何操作不同型號(hào)的銑刨機(jī)？

　　操作銑刨機(jī)之前，首先是要了解銑刨機(jī)是干什么的？銑刨機(jī)主要用于公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路、機(jī)場(chǎng)、廠房地坪等瀝青混凝土面層的翻修，對(duì)水泥混凝土路面銑刨后可地清除路面的不平整的坑槽。

　　路面改造包括面層改造翻新，白改黑（水泥路面加鋪瀝青面層），起先對(duì)于不同型號(hào)的銑刨機(jī)會(huì)誤以為銑刨機(jī)作業(yè)原理不同，實(shí)際上不同寬度的銑刨機(jī)原理都是：刨地，然后輸送出瀝青渣土刨地是通過(guò)轉(zhuǎn)子和他上面的刨頭完成的。

　　銑刨路面

　　比方銑刨機(jī)轉(zhuǎn)子在一米等級(jí)分中置和后置，半米及以下只要后置，兩米及以上只要中置。像一米擋輸料系統(tǒng)及以級(jí)為前置，半米擋銑刨機(jī)及以下為后置，這么差異主要是為了調(diào)整銑刨機(jī)，到達(dá)的銑刨作用，再就是大型銑刨機(jī)前置輸料操作更方便。

　　大型銑刨機(jī)前置輸料

　　前置式施工時(shí)運(yùn)料車不用掉頭就可內(nèi)行進(jìn)過(guò)程中接料，后置式可省去集料皮帶設(shè)備，但運(yùn)料車需掉頭兩次并在倒車過(guò)程中接料。

　　小型銑刨機(jī)后置接料

　　在操作銑刨機(jī)對(duì)路面銑刨，其實(shí)銑刨路面質(zhì)量由很多元素決議，刀頭材料，方位，轉(zhuǎn)子穩(wěn)定性，整機(jī)，液壓穩(wěn)定性，銑刨箱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)節(jié)等。

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研磨機(jī)注意事項(xiàng)

　　研磨機(jī)在火力發(fā)電廠制粉系統(tǒng)中被廣泛的運(yùn)用,但其傳動(dòng)軸振動(dòng)及小牙輪斷齒一直困擾著系統(tǒng)的安全出產(chǎn),前一時(shí)期我廠制粉系統(tǒng)也倍受這兩個(gè)缺陷的困擾,乃至影響到了機(jī)組燃料的供應(yīng),經(jīng)檢修人員屢次調(diào)整,效果顯著,傳動(dòng)軸振動(dòng)低于0.08mm。

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　　具體措施:

　　1、 齒頂空地是齒輪傳動(dòng)設(shè)備的重要裝配參數(shù)之一,規(guī)程中規(guī)定大、小牙輪空地為7.5-8.5mm,實(shí)踐出產(chǎn)中,設(shè)備經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),大齒輪齒圈受應(yīng)力沖擊變形,由原本的圓形漸變?yōu)闄E圓形,所以其齒頂空地局部乃至低于6mm,在實(shí)踐調(diào)整進(jìn)程中應(yīng)將齒頂空地調(diào)為8.5-10mm,以削減因齒頂空地引起的沖擊,構(gòu)成輪齒過(guò)載折斷。該階段國(guó)產(chǎn)銑刨機(jī)企業(yè)，一方面受國(guó)外企業(yè)的影響，一方面受制于我國(guó)工業(yè)根底薄弱、配套件商場(chǎng)不健全的現(xiàn)狀，因而難以獲得有效的技能支持，難以形成系統(tǒng)規(guī)劃支撐。

　　2、 大齒圈的緊力不行也是引起其變形的重要原因之一。在實(shí)踐操作中,除加大螺栓緊力外,用10mm厚鋼板將大齒圈接合面連接起來(lái),加大緊固面,防止齒圈變形,保證主、從動(dòng)輪角速度一起,防止傳動(dòng)比改變引起的慣性力,構(gòu)成疲乏折斷。

　　3、 傳動(dòng)軸軸承的充分潤(rùn)滑也是保證其平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的首要原因,選用傳統(tǒng)的守時(shí)、手藝加油,此舉雖也可以保證軸承得到滿足的潤(rùn)滑,但易構(gòu)成潤(rùn)滑油量的過(guò)多或缺少,主張選用機(jī)械守時(shí)、定量科學(xué)地彌補(bǔ)潤(rùn)滑脂,然后保證軸承的適度潤(rùn)滑,下降振動(dòng),防止軸承的磨損和保持架的決裂,延伸壽數(shù)。它是在路面銑刨鼓的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成，具備良好設(shè)計(jì)的刀具、刀座和更大的刀間距。