曲臂式升降機(jī)嚴(yán)格意義上

曲臂式升降機(jī)嚴(yán)格意義上來講是汽車升降機(jī)形式的一種,我們常見的都是升降與行走于一體的升降機(jī), 曲臂式升降機(jī)支撐臂選用的鋼材為韌度與硬度都很均衡,分為電力與柴油機(jī)啟動(dòng)模式由于是安裝在機(jī)車上面,可以將兩種工作方式都安裝為一體,一般自帶的柴油機(jī)都是比較的柴油機(jī),動(dòng)力十足。

工作方式為單臂雙液壓支撐或者三液壓支撐方式,由于采用的為折疊方式,以及支撐臂的本身性能體積決定了支撐載重量很小,不適合重量很大的,體積很大的物體升降。一般曲臂式折疊升降機(jī)的支撐臂升降高度為6-13米,大型曲臂式升降機(jī)升高高度可達(dá)18米,是高空作業(yè)小重量升降的較佳載體平臺(tái)。

車載曲臂式升降機(jī)為單臂作業(yè)方式,作業(yè)的時(shí)候平臺(tái)周圍下方不能有人或者重要物質(zhì)存在,同時(shí)需要加強(qiáng)四根支撐腿,用來穩(wěn)定升降機(jī)。中小型升降機(jī)一般為單人或者雙人高空作業(yè)方式,嚴(yán)禁多人同時(shí)升空作業(yè),或者承載大噸位重物,造成升降機(jī)升空加大搖擺幅度,甚至造成斷臂現(xiàn)象

曲臂式升降機(jī)的特點(diǎn):多功能、多用途的作業(yè)裝置

曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)也被廣泛稱作為曲臂式升降平臺(tái)，它是用于高空作業(yè)的一種高空作業(yè)設(shè)備。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)按照動(dòng)力源分為：柴油曲臂、電動(dòng)曲臂、雙能源曲臂。現(xiàn)在市場(chǎng)上的高空作業(yè)廠家還是比較多的，每個(gè)廠家的曲臂式升降機(jī)雖然型號(hào)不同，但是功能特點(diǎn)大多都是比較相似的。 曲臂式升降機(jī)的特點(diǎn):多功能、多用途的作業(yè)裝置。 通過大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。 曲臂式升降機(jī)的特點(diǎn):新型的全液壓自行式底盤。 自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化、可靠性設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，突破了以往國(guó)內(nèi)高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

曲臂升降車操作桿控制出現(xiàn)失控的情況時(shí)。

如果接通急停開關(guān)后，曲臂升降車工作臂仍出現(xiàn)下降的情況，可以考慮是油缸自然下降現(xiàn)象，此時(shí)可將操作桿扳向與工作臂相反的方向以射避其危險(xiǎn)，快速收回工作臂，停止作業(yè)。因出現(xiàn)異常原因停止操作后，應(yīng)中斷作業(yè)，立即與租賃服務(wù)部門聯(lián)系，進(jìn)行檢修處理。嚴(yán)禁將兩層頭盔的頂層組合在一起，頭盔應(yīng)緊緊磨損和磨損。并應(yīng)將帽子系在鉗口下并固定。