膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚如何加固？

A、增加支撐形成空間結(jié)構(gòu)并按空間結(jié)構(gòu)驗(yàn)算。

B、加設(shè)支撐增加結(jié)構(gòu)剛度，或者調(diào)整結(jié)構(gòu)的自振頻率等以提高結(jié)構(gòu)承載力和改善結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性。

C、增設(shè)支撐或輔助桿件使結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)細(xì)比減少以提高其穩(wěn)定性。

D、在排架結(jié)構(gòu)中重點(diǎn)加強(qiáng)某一列柱的剛度，使之承受大部分水平力，以減輕其它柱列負(fù)荷。

膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚具有十分良好的承載性能，能以很小的厚度承受相當(dāng)大的荷載。汽車(chē)棚的強(qiáng)度和剛度主要是利用了其幾何形狀的合理性，以材料直接受壓來(lái)代替彎曲內(nèi)力，從而充分發(fā)揮材料的潛力。因此汽車(chē)棚是一種強(qiáng)度高、剛度大、材料省的即經(jīng)濟(jì)又合理的結(jié)構(gòu)形式。

如何提升膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚的穩(wěn)定性?

膜結(jié)構(gòu)汽車(chē)棚因?yàn)殚L(zhǎng)期在室外承受風(fēng)吹日曬，其穩(wěn)定性是考驗(yàn)其使用壽命的重要方面?！　?

在對(duì)膜結(jié)構(gòu)停汽車(chē)棚的頂篷進(jìn)行焊接時(shí)應(yīng)使用鍍鋅的圓管以增強(qiáng)建筑物頂篷的強(qiáng)度，即使在惡劣的天氣也不用擔(dān)心它會(huì)出現(xiàn)變形或是其它的狀況。在焊接立柱時(shí)需用十毫米以上厚度的鋼板另外澆筑混凝的水泥土，以提高膜結(jié)構(gòu)停汽車(chē)棚的抗風(fēng)性。

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚的應(yīng)用

膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚是一種利用多種高強(qiáng)度薄膜材料和加強(qiáng)構(gòu)件組合而成的車(chē)棚，由于使用材質(zhì)的各種特性，可以組合成多種空間形狀。根據(jù)不同的使用場(chǎng)合，有針對(duì)性的設(shè)計(jì)出不同樣式的車(chē)棚，這在傳統(tǒng)車(chē)棚概念上增加了更多的藝術(shù)性，增強(qiáng)了整個(gè)建筑的可觀賞性。膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚對(duì)建筑場(chǎng)合起到很好的美觀效果。隨著這類(lèi)車(chē)棚被大眾所認(rèn)知，它開(kāi)始在社區(qū)、學(xué)校、商業(yè)場(chǎng)合、體育館、工廠、政府機(jī)構(gòu)等區(qū)域得到廣泛應(yīng)用。