CMS公司的機(jī)床由于采用了橋式龍門結(jié)構(gòu)，非常容易在周圍實(shí)現(xiàn)全封閉防護(hù)，保護(hù)周圍環(huán)境和操作員。CMS公司的機(jī)床四周的全封閉防護(hù)罩和機(jī)床兩端的防護(hù)門均配有大尺寸觀察窗，方便操作員在加工時(shí)觀察加工情況和工件狀態(tài)。一般購(gòu)買五軸加工中心的客戶都是加工比較復(fù)雜形狀的零件，不會(huì)用于加工簡(jiǎn)單的平面類和簡(jiǎn)單曲面類零件，使用五軸加工中心加工平面類零件，可以說(shuō)是殺雞用牛刀。CMS公司的機(jī)床是專業(yè)的非金屬?gòu)?fù)合材料加工中心，具有好的性能/價(jià)格比和投入/產(chǎn)出比。

       香港瑞豐科技集團(tuán)有限公司貢獻(xiàn)于工業(yè)，是一家致力于開發(fā)設(shè)計(jì)和測(cè)量檢測(cè)的技術(shù)型設(shè)備代理公司，為客戶供應(yīng)開發(fā)及檢測(cè)的整體方案、提供售后服務(wù)與技術(shù)支持，是多家歐美廠家在中國(guó)的總代理和常駐代表處。公司在香港、北京和重慶設(shè)有辦事處及備件庫(kù)，另外在重慶設(shè)有耗材倉(cāng)庫(kù)。公司宗旨：為工業(yè)設(shè)計(jì)及檢測(cè)提供完整的解決方案，交鑰匙工程。真正的五軸加工中心具備刀點(diǎn)跟隨功能，可以在不改變?nèi)魏螀?shù)的情況下，確保刀具的切削點(diǎn)和零件表面接觸，避免造成切削陷坑。香港瑞豐公司擁有龐大客戶群，在工業(yè)設(shè)計(jì)及檢測(cè)行業(yè)具有豐富的服務(wù)與供應(yīng)經(jīng)驗(yàn)。公司所代理之先進(jìn)設(shè)備已被廣泛應(yīng)用于科研院校、航空、航天、汽車、摩托車、船舶等開發(fā)研制和生產(chǎn)單位。香港瑞豐代理意大利CMS公司五軸加工中心。

       通常，我們?cè)诓僮魑遢S設(shè)備加工的時(shí)候，我們需要提前編程或做圖紙。由于人工操作的問題，可能或?qū)е鲁绦蝈e(cuò)誤，這必將導(dǎo)致發(fā)生撞擊事件，從而有可能會(huì)損壞設(shè)備。而PITAGORA軟件，就是用來(lái)模擬實(shí)際加工的軟件，它可以提前預(yù)知是否有錯(cuò)，從而將事故發(fā)生率降低至zui低，保證設(shè)備安全。裝備制造業(yè)是一國(guó)工業(yè)之基石，它為新技術(shù)、新產(chǎn)品的開發(fā)和現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)提供重要的手段，是不可或缺的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。五軸加工中心不僅應(yīng)用于民用行業(yè)，例如木模制造，衛(wèi)浴修邊，汽車內(nèi)飾件加工，泡沫模具加工，歐式風(fēng)格家居，實(shí)木椅子等，還廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、科研、精密器械、高精醫(yī)liao設(shè)備等行業(yè)。五軸加工中心是一種高科技的手段，它讓不可能變成了可能，一切的空間曲面，異型加工都可以完成實(shí)現(xiàn)。它不但能夠完成復(fù)雜工件完成機(jī)械化加工的任務(wù)，而且還能夠快速提高加工效率，縮短加工流程。

       愛美之心人皆有之，車的顏值在很大程度上也決定了它的成果與否，隨著近年來(lái)國(guó)人的設(shè)計(jì)水平提高，國(guó)產(chǎn)車的外形也越來(lái)越時(shí)尚美觀，這也是國(guó)產(chǎn)車發(fā)展越來(lái)越好的一大因素。但是一輛車的外觀是怎么設(shè)計(jì)出來(lái)的呢？

       美是藝術(shù)與科學(xué)的表現(xiàn)，一個(gè)you秀的汽車造型設(shè)計(jì)師要有極其敏銳的藝術(shù)嗅覺，要能預(yù)測(cè)未來(lái)的時(shí)尚潮流，因?yàn)橐惠v車從設(shè)計(jì)到上市一般需要3-4年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，設(shè)計(jì)師根據(jù)車企對(duì)作品的定位，首先要繪制出車的大致造型，主要線條等，經(jīng)過(guò)多次修改基本確定汽車的總體造型。后續(xù)還要結(jié)合汽車的可制造性，安全性，經(jīng)濟(jì)性等不斷的調(diào)整設(shè)計(jì)。在整體造型設(shè)計(jì)好后，接下來(lái)就是對(duì)局部細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)決定成敗，一輛車的細(xì)節(jié)往往更能體現(xiàn)設(shè)計(jì)的水準(zhǔn)，這些細(xì)節(jié)包括車燈，輪轂，進(jìn)氣格柵，車門把手等等。以汽車的眼睛前大燈為例，犀利的眼神往往吸引人的注意?！凹埳系脕?lái)終覺淺，絕知此事要躬行”，平面設(shè)計(jì)完成后，接下來(lái)就是模型的制作。CMS公司的機(jī)床四周的全封閉防護(hù)罩和機(jī)床兩端的防護(hù)門均配有大尺寸觀察窗，方便操作員在加工時(shí)觀察加工情況和工件狀態(tài)。模型相對(duì)平面設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在于，模型能夠給人更加直觀的體會(huì)，設(shè)計(jì)師可以360度無(wú)死角的觀察。早的汽車模型設(shè)計(jì)是用木板和石膏制作的，但是它們的制作難度高，在制作完成后難以修改。1972年美國(guó)通用汽車公司將油泥應(yīng)用到汽車設(shè)計(jì)開發(fā)模型上，使汽車設(shè)計(jì)擺脫了受限于呆板的石膏、木板的歷史。我國(guó)在70年代初開始應(yīng)用這一技術(shù)。當(dāng)今，幾乎對(duì)所有世界汽車公司而言，制作油泥模型是設(shè)計(jì)過(guò)程中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。為了減少成本，首先制作的是1:4的油泥模型。油泥模型表面還可以粘貼各種材質(zhì)的貼紙，更加逼真的表現(xiàn)汽車的外形。再次經(jīng)過(guò)一系列的修改完善，終于可以制作1:1的模型了。后經(jīng)過(guò)油漆等工藝，一輛以假亂真的汽車就展現(xiàn)在眼前了。接下來(lái)便是將上訴設(shè)計(jì)的作品經(jīng)過(guò)各種先進(jìn)的掃描技術(shù)制作成數(shù)字模型，經(jīng)一系列處理后各相關(guān)部門便可根據(jù)數(shù)字模型設(shè)計(jì)制作汽車的各部件，在設(shè)計(jì)制造的過(guò)程中遇到的問題反饋給造型部門，進(jìn)行一系列的調(diào)整。待完整的試驗(yàn)車生產(chǎn)出來(lái)后，還要經(jīng)過(guò)一系列的實(shí)驗(yàn)，針對(duì)遇到的繼續(xù)對(duì)造型進(jìn)行修改，得到終的造型。