襄陽軌距尺廠家,襄陽鋼軌直度測量尺,襄陽軌距尺報價為您介紹數顯軌距尺工作原理

  軌距尺測量原理：

  通過拉動扳手帶動導桿做長度方向的移動，使得連接在導桿前端的活動測頭及其聯(lián)接的位移傳感器拉桿與固定在尺身上的位移傳感器外殼產生相對運動，位移傳感器給出對應的電信號，由此實現(xiàn)將軌距尺滑動測頭與固定測頭之間所對應的軌距測量值的電檢測。位移傳感器的信息傳輸給數據微處理器，通過電子顯示面版切換按鍵，實現(xiàn)軌距、查照、護背等不同測量需求。軌距尺是用于測量鐵路線路兩股鋼軌間的軌距，是一款專用計量器具。

  微處理器內置溫度傳感器實時將當前溫度傳輸給數據微處理器，數據微處理器將接收到的各種信息經線性度修正與溫度補償運算后將當前的軌距信息顯示在OLED液晶屏上，從而達到測量軌距的目的。

  溫度補償程序的作用是：由于尺身為鋁合金材質，其線脹系數與軌道上影響軌距直接的軌枕的線脹系數相差很大，這樣就會在不同溫度下測量出的軌距產生很大誤差，為了消除因溫度而產生的誤差，特設置溫度傳感器實時監(jiān)控溫度的變化，并將其傳輸給數據微處理器，數據微處理器根據當前的溫度將位移傳感器傳來的軌距信息進行修正，以保證軌距尺在不同溫度下測出距的準確性。傳統(tǒng)機械標尺式軌距尺由于受制造水平、使用條件、生產工藝等因素的制約。

  海特測控數顯軌距尺采用微電子、嵌入式、傳感器等技術，精度高、自帶溫度補償優(yōu)化(能對環(huán)境溫度影響進行自動修正)、溫漂小、穩(wěn)定性好、使用方便，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用。是高鐵、鐵路局、建設局等標準軌距1435mm的鐵路鋪軌和鐵路檢修的好幫手!軌距尺產品說明（1）鋁合金軌距尺采用載面積42×25×2mm（壁厚）鋁合金長方管，鋁管底面為3。

軌距尺適合用在-30℃至 60℃溫度范圍內，使用時,只需按壓電源開關按鈕,儀器將立刻顯示測量結果,無需任何培訓。紅色發(fā)光數碼管顯示測量結果,讀數方便, 數據清晰,直觀，操作人員無需彎腰,即可清晰地從一個顯示窗口看到所有的測量數據,在環(huán)境光線很暗,夜間,搶險和隧道內使用該儀器,這一特點尤為突出。 數字軌距尺自動完成所有數據的測量，徹底省去了使用機械刻線軌距尺時，必須彎腰調節(jié)度輪盤、對準水準泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動強度，縮短了測量時間, 提高了作業(yè)效率。直線測量提40％，曲線測量提60％，隧道內曲線測量提一倍以上。測量面采用大型精密平磨，一次精磨完成，保證兩端測量面的水平精度。

鐵路軌距尺用于標準軌距鐵路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高的測量。我公司目前生產的標尺式軌距尺準確度分為1級和2級兩個等級， 1級軌距尺用于測量允許速度不超過250km/h的鐵路線路，2級軌距尺用于測量允許速度不超過160km/h的鐵路線路。本說明書適用于2級鐵路軌距尺。海特高精度傾角傳感器可根據內置溫度傳感器的變化修正傳感器溫度漂移，保證產品在低溫與高溫環(huán)境下的高重復性。

軌距尺與現(xiàn)流行的工字鋁結構軌距尺相比，由于其傳動機構的導桿安裝在尺身下部，導桿與測頭的距離縮小，有效的減少了阿貝誤差，軌距測量效果有了顯著的提高。