數(shù)字軌距尺自動(dòng)完成所有數(shù)據(jù)的測量，徹底省去了使用機(jī)械刻線軌距尺時(shí)，必須彎腰調(diào)節(jié)度輪盤、對(duì)準(zhǔn)水準(zhǔn)泡零位、看超高刻度,再從放大鏡刻線正上方看軌距刻度的繁瑣操作程序，減輕了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短了測量時(shí)間,提高了作業(yè)效率。直線測量提40%，曲線測量提60%，隧道內(nèi)曲線測量提一倍以上。數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu)，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項(xiàng)檢定工作減少為7項(xiàng),目前，標(biāo)定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍。

　　國標(biāo)規(guī)定,道尺為強(qiáng)檢器具,檢定周期為三個(gè)月，一把道尺的檢定項(xiàng)目有11項(xiàng),在這11項(xiàng)工作中，費(fèi)時(shí)﹑費(fèi)力的工作主要集中在對(duì)機(jī)械刻線機(jī)構(gòu)的維修和更換，包括測頭磨損超標(biāo)的更換﹑軌距刻度尺刻線﹑度輪盤刻線﹑放大鏡變模糊的處理，機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的修理，水準(zhǔn)泡零位正確性的調(diào)整等。由于這些工作均為機(jī)械磨損，變形所致,因此,維修、檢定很困難,。數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu)，因此大大減少了維修、檢定工作，將11項(xiàng)檢定工作減少為7項(xiàng),目前，標(biāo)定一把數(shù)字軌距尺僅需5分鐘，提高工效近乎40倍?？傊?，計(jì)量人員在檢定過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢定規(guī)程認(rèn)真履行操作程序，規(guī)范檢定記錄的填寫，正確出示檢定證書，這樣才能保證最值傳遞的準(zhǔn)確可靠。

　　由于數(shù)字軌距尺完全取消了機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu)。因此，完全消除了更換機(jī)械刻線測量機(jī)構(gòu)部件所帶來的費(fèi)用。

數(shù)顯軌距尺對(duì)比機(jī)械軌距尺，數(shù)顯軌距尺有以下優(yōu)勢——精度高、穩(wěn)定性好、使用方便

精度高：前沿的微電子技術(shù)和智能化數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化，溫漂小，消除了材料熱脹冷縮對(duì)測量精度的影響；目前，數(shù)顯軌距尺已經(jīng)廣泛應(yīng)用于高速鐵路建設(shè)中，如果忽略上述問題，將會(huì)給數(shù)顯軌距尺的準(zhǔn)確度帶來了很大的不確定因素，最終將會(huì)影響線路測量質(zhì)量。零級(jí)軌距尺軌距分辨力0.01mm,水平分辨力優(yōu)于0.05mm，可以用于速度不大于350Km/h的路線。穩(wěn)定性好：抗電磁干擾強(qiáng)，符1合GB/T18268-2000中電磁兼容的規(guī)定，很好解決了數(shù)據(jù)漂移，重復(fù)測量50000次后，穩(wěn)定性依舊優(yōu)于0.10mm。

鐵路軌道檢測尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比，具有如下優(yōu)勢：

　　1、精度高，可視性強(qiáng)。本尺把機(jī)械變量變換為電子變量，經(jīng)微電腦芯片放大、邏輯計(jì)算、選編、驅(qū)動(dòng)等處理后，轉(zhuǎn)換成光點(diǎn)或光柱，指示出所得數(shù)據(jù)，所以使測得的數(shù)據(jù)顯而易見；由于設(shè)計(jì)精密，精度極高，誤差可達(dá)0.5mm量級(jí)。

　　2、超限自動(dòng)報(bào)警。本尺不僅準(zhǔn)確顯示測得之?dāng)?shù)據(jù)，而且當(dāng)數(shù)據(jù)超出正負(fù)允許值時(shí)，自動(dòng)發(fā)出易于區(qū)分正負(fù)方位的高、低音調(diào)的音頻報(bào)警信號(hào)，提醒作業(yè)人員注意，這樣就可更可靠地避免漏檢和重復(fù)檢測及檢測誤差。