據(jù)有關資料顯示，解放CA10B型汽車，在車速40km/h制動停車一次，就要消耗相當于100mL的所產(chǎn)生的能量，每制動一次，要多耗油50mL左右，制動越急，耗油越多。會車比尾隨車輛行駛更為普遍，會車時，本車前方若有低速車等障礙物時，本車讓道要徹底，使對方來車的駕駛員心中有數(shù)，以便順利通過，縮短會車時間。減速滑行是一種安全的節(jié)油措施減速滑行是指車輛行駛中，如發(fā)現(xiàn)前方有障礙、轉(zhuǎn)彎、會車、紅燈等暫時不能通行的地段，應采用以滑行代替制動的方式，充分利用車輛的慣性節(jié)約燃油，這是一種安全、合理的節(jié)油方式。如果似讓不讓，讓道不讓速，讓速不讓道都容易造成兩車僵持在障礙物旁邊，勉強低速通過甚至停車，這樣既不安全，又增加低速擋的使用，必然增加油耗。

車的功能有兩點：“代步工具”和“身份的象征”。在北京，目前，還看不出車作為“代步工具”在大城市有什么優(yōu)勢。許多人寧愿選擇10點上班。8點下班以避開京城痛苦堵車。不要盲目追求高配置，其實許多豪華裝備你不會經(jīng)常使用，比如說電動座椅和電動后視鏡，而且這些東東自己裝并不貴。作為“身份的象征”，如果你所從事的行業(yè)確實有需求，你可以把車作為資產(chǎn)出現(xiàn)在你的資產(chǎn)的資產(chǎn)負債里面。有許多人說：“買車還不如打車”。對于一個理性的中產(chǎn)而言，這句話太正確了。

如是私人車輛，則經(jīng)營者和駕駛員為一體，因其工作、生活壓力大，車輛運行有較大安全隱患。并且從業(yè)人員身份復雜，其經(jīng)營行為。經(jīng)常以自我為中心，很少考慮客戶的感受和要求，故意進店，吃回扣，損害租車人利益。即使您租用了正規(guī)的汽車租賃公司的汽車，但您如果不認真選擇比較，也可能會遇到麻煩。側(cè)滑時正確操控方向盤遇到車輛側(cè)滑時，正確操控方向盤可有效避免甩尾或原地掉頭。如果該企業(yè)管理制度不規(guī)范，不健全,從業(yè)人員素質(zhì)差，服務態(tài)度惡劣，服務水平低。則在以下幾個方面容易產(chǎn)生糾紛:

在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。

會車及轉(zhuǎn)彎時都要提早減擋減速。下坡時也要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬不可猛踩油門猛加速。行車及停車時避開陰濕有積水處。在夜間停車更要避開坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。