公交候車亭的主要構(gòu)成

江蘇源泰智能交通設(shè)施有限公司，十五年行業(yè)深耕，集設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)智造、施工售后于一體，是國(guó)內(nèi)智能化候車亭品牌，為國(guó)內(nèi)外超過300個(gè)城市設(shè)計(jì)實(shí)施了具有地域特色的智能化候車亭。

立柱俗稱承重柱

立柱是一座候車的亭主要承重，支撐頂棚鏈接燈箱，一座候車亭立柱的數(shù)量要看具體候車亭大小長(zhǎng)度，燈箱的數(shù)量，還有設(shè)計(jì)樣式才能確認(rèn)立柱的數(shù)量。

頂棚

頂棚簡(jiǎn)單點(diǎn)的就是為了乘客停供遮風(fēng)擋雨，部分廠家也會(huì)把頂棚做亮化處理，頂棚的可用的材料有很多，像不銹鋼板，鍍鋅板，耐力板，玻璃板，各有各的好處這也要看具體采購(gòu)的方案，一般候車亭廠家都根據(jù)客戶要求然后在設(shè)計(jì)。

候車亭裝配要求

應(yīng)將零部件放在簡(jiǎn)易卡具上或裝配臺(tái)進(jìn)行裝配；裝配時(shí)要隨時(shí)對(duì)照?qǐng)D樣測(cè)量外形尺寸、安裝尺寸及其關(guān)鍵尺寸； 當(dāng)燈箱內(nèi)各零部件均已裝配到位，并調(diào)整到規(guī)定尺寸后，可以逐個(gè)擰緊緊固螺釘。 所有緊固件螺釘應(yīng)有防松措施，螺母擰緊后應(yīng)高出螺栓3~5扣。

公交候車亭

公交候車亭的多方位提升，突顯不僅是功用上和設(shè)計(jì)構(gòu)思上，而是在水平上吸引住了更多的人選用公共汽車出行。公共汽車交通出行的自身就是一種綠色、低碳環(huán)保的交通出行，在過去是因?yàn)橛行┛陀^原因的受限制，城市居民不想要選用公共出行。但是對(duì)于大型候車亭，考慮到運(yùn)輸方面的限制，需要采用配件單獨(dú)生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)組裝。加上老款公交候車亭功用單一化，對(duì)候車等候沒法完成時(shí)效性管理，以至于公共汽車交通出行因此被許多人所忽視?，F(xiàn)如今智能公交候車亭的功能性美觀性智能化更加滿足人們的需求，因此讓許多人重新選擇這種交通出行。

仿古候車亭

仿古候車亭規(guī)劃配合城市的整體特點(diǎn)，宣傳整個(gè)城市的文明前史，大多選用銅色或許深咖色作為色彩主調(diào)，頂棚選用仿古瓦。其特點(diǎn)是古典元素與當(dāng)?shù)匚拿髅烂罱Y(jié)合，散發(fā)著一種陳舊建筑的特別神韻，放在擁堵繁華的街道邊供應(yīng)市民候車，給人帶來愜意舒適的感覺。