叉車屬具也稱多種裝置

叉車除了使用貨叉作為基本的工作屬具之外，還可以根據(jù)用戶需求開發(fā)配裝多種可換屬具。如側(cè)移裝置、環(huán)衛(wèi)屬具、夾抱器、旋轉(zhuǎn)器、桶夾、串桿、吊鉤、貨斗等。

　　叉車屬具也稱多種裝置，是自動化裝卸、堆垛和搬運(yùn)的設(shè)備。要求在貨叉為基型的叉車上較方便地更換多種工作屬具，使叉車適應(yīng)多種工況的需要，是發(fā)揮叉車一機(jī)多用的良好工具。完善和彌補(bǔ)叉車的性能，適應(yīng)現(xiàn)代物流倉儲搬運(yùn)裝卸復(fù)雜多元化的任務(wù)。叉車屬具具有：、低損耗、安全等特點(diǎn)。廣泛用于造紙、包裝、印刷、石油、化工、建筑、冶煉、電子、飲料、五金、汽車制造、倉儲、、等行業(yè)。

近年來，受國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變、現(xiàn)代倉儲物流業(yè)快速發(fā)展，以及節(jié)能環(huán)保要求提高等因素影響，電動叉車迅猛發(fā)展，市場銷量逐年上升。貨叉車屬于非道路移動設(shè)備，一般作為生產(chǎn)工具，在財務(wù)角度被列為固定資產(chǎn)。國家目前暫沒有明確的關(guān)于叉車報廢年限的規(guī)定。叉車是否需要更新，通常是基于以下幾方面的考慮：(1)維修成本。叉車的故障率較高，影響生產(chǎn)作業(yè)，且維修成本較高，花費(fèi)接近設(shè)備殘值;(2)工況變化。如貨物尺寸與重量、貨架類型與高度、物流效率要求等發(fā)生了變化，現(xiàn)有叉車無法滿足;(3)功能。若叉車設(shè)備過于老舊，無法滿足當(dāng)前企業(yè)生產(chǎn)管理需要的功能要求(如實(shí)現(xiàn)車隊管理、主動安全等功能);(4)無法滿足質(zhì)監(jiān)部門要求。如排放標(biāo)準(zhǔn)提高，需要獲得合法的使用證照;(5)有過重大故障，繼續(xù)使用存在安全隱患。

?貨叉車的歷史

貨叉車的歷史，叉車是指對成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛?；M織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。自行式叉車出現(xiàn)于1917年。第二次期間，叉車得到發(fā)展。中國從20世紀(jì)50年代初開始制造叉車。特別是隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大部分企業(yè)的物料搬運(yùn)已經(jīng)脫離了原始的人工搬運(yùn)，取而代之的是以叉車為主的機(jī)械化搬運(yùn)。因此，在過去的幾年中，中國叉車市場的需求量每年都以兩位數(shù)的速度增長。