迄今為止，我廠已十年有余，在這十年間，我廠專注扒渣機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，從輪式扒渣機(jī)、斜井扒渣機(jī)、到履帶扒渣機(jī)、巷道修復(fù)機(jī)，已形成了一支的團(tuán)隊(duì)，今年又搬到了規(guī)模3萬(wàn)多平的新廠房，基礎(chǔ)設(shè)施完善，配件齊全，工人干勁十足。1、規(guī)模、實(shí)力是敲門磚： 今天，廣東老板陳總及其施工隊(duì)一行人來(lái)到我廠考察，我廠采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，具有安全環(huán)保、能效小、的特點(diǎn)，可根據(jù)客戶的具體要求，實(shí)地考察，訂做與之相匹配的設(shè)備。根據(jù)陳總的礦洞類別及其工作面的大小，為其推薦的是80輪式皮帶型扒渣機(jī)，加裝電啟動(dòng)柴油機(jī)，實(shí)心輪胎，后折尾。陳總一行人通過對(duì)我廠的走訪，對(duì)我廠的規(guī)模實(shí)力連連稱贊。 2、專注、認(rèn)真的態(tài)度：從底盤、輸送架、大小臂、挖斗等到油缸、銷軸、油箱、電器等等......張總?cè)膛阃v解，從我廠自制件的優(yōu)勢(shì)講到各零部件的特點(diǎn)，從操作方法再講到后期的保養(yǎng)維護(hù)，陳總一行人無(wú)不為其動(dòng)容，考察完后當(dāng)即訂下5臺(tái)機(jī)器，感謝陳總的信任。我廠本著服務(wù)客戶的宗旨，及時(shí)為客戶排憂解難，確保用戶正常生產(chǎn)。

     近安全事故頻頻發(fā)生，從甘肅白銀的越野車賽，到湖北十堰的燃?xì)?，每一件事故的發(fā)生無(wú)不牽動(dòng)著億萬(wàn)人的心，無(wú)不使每一個(gè)完整的家庭支離破碎，在這種種安全事故的背后，無(wú)不告訴我們安全防范的重要性，從一點(diǎn)一滴做起，從身邊的小事做起，防患于未然。

     今天，端午假期過后的天，早會(huì)時(shí)間，公司領(lǐng)導(dǎo)沈總就近期發(fā)生的一些事情做了一個(gè)梳理，從一些社會(huì)現(xiàn)象講到了公司目前的狀況，作為生產(chǎn)企業(yè)，安全永遠(yuǎn)是保經(jīng)濟(jì)促發(fā)展的前提，是重中之重，如果說(shuō)沒有了安全這個(gè)先決條件，那其它的一切都只是空談，為了提高大家的安全意識(shí)，公司決定利用早會(huì)時(shí)間來(lái)一場(chǎng)“滅火大戰(zhàn)”，組織員工用滅火器在院子里進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)消防滅火演練。

雙十字節(jié)橋的優(yōu)點(diǎn)在于扭矩力更大，在推渣清底過程中受力更強(qiáng)，不容易扭斷前橋半軸；國(guó)際電機(jī)電壓額定為380伏，如若達(dá)不到或超過380伏電壓電機(jī)將無(wú)法啟動(dòng)或燒損，而我廠所采用的是寬伏電機(jī)，它的優(yōu)點(diǎn)在于電壓在320-420伏之間都能正常啟動(dòng)工作，特別適合高海拔區(qū)域工作，寬伏電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)尤為突出，很大程度上提高了扒渣機(jī)的工作效率。

為解決車橋半軸、牙包齒輪、羊角破損故障，淘汰承載能力較低的212和130車橋，采用架橋型車橋，提高車橋和底盤承載能力，研制了前懸掛、前轉(zhuǎn)向底盤，改進(jìn)車橋懸掛和限位裝置，提高了車輛操縱和舒適性能，為適應(yīng)斜坡道工作要求，ZWY系列60、70、80輪胎型挖掘式裝載機(jī)底盤系統(tǒng)設(shè)計(jì)加裝了剎車裝置，利用車輛現(xiàn)有輪轂制動(dòng)裝置，通過腳踏板對(duì)制動(dòng)總泵施加壓力，對(duì)車輪進(jìn)行制動(dòng)控制，實(shí)現(xiàn)車輛行車制動(dòng)，改進(jìn)防爆電箱、散熱器防護(hù)罩，掛擋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)改進(jìn)，掛擋操作方便，整機(jī)外形美觀，研制掛擋鎖定機(jī)構(gòu)，防止和解決分動(dòng)箱掛擋脫檔故障。