施工升降機應(yīng)安裝下限位開關(guān)，且靈敏可靠

設(shè)置要求：施工升降機應(yīng)設(shè)置下行程（限位）開關(guān)。下行程（限位）開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運行的吊籠在接觸到下極限開關(guān)前自動停止。下行程（限位）開關(guān)應(yīng)是自動復(fù)位型的。

極限開關(guān)與上限位開關(guān)的安全越程應(yīng)符合規(guī)范要求

設(shè)置要求：上行程（限位）開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運行的吊籠在接觸到上極限開關(guān)前自動停止，但不應(yīng)以觸發(fā)上行程（限位）開關(guān)作為蕞高層站?？康耐ǔ２僮鳌?

極限開關(guān)與上、下限位開關(guān)不應(yīng)共用一個觸發(fā)元件

設(shè)置要求：極限開關(guān)與上、下行程（限位）開關(guān)不應(yīng)共用一個觸發(fā)元件。極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運動直接觸發(fā)。13、 吊籠門應(yīng)安裝機電連鎖裝置，且靈敏可靠

設(shè)置要求：吊籠門應(yīng)配備機械鎖以保證正常運行時其不會被打開，除非吊籠底板與層站的距離符合規(guī)定時。吊籠門應(yīng)設(shè)有電氣安全裝置（開關(guān)），所有吊籠門都關(guān)閉時，吊籠才可以啟動或保持運行狀態(tài)。

曲臂式升降機的特點：

（1)新型的全液壓自行式專用底盤。研制的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔助設(shè)計等技術(shù)，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設(shè)計的限制。

(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負荷實心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。

按照工作狀態(tài)，滾珠絲杠升降機制動器一般可以分為常閉式和常開式。

1、常閉式：在機構(gòu)處于非工作狀態(tài)時，制動器處于閉合制動狀態(tài)；在機構(gòu)工作時，操縱機構(gòu)自動松開制動器。塔式起重機的起升和變幅機構(gòu)均采用常閉式。

2、常開式：制動器平常處于松開狀態(tài)，需要制動時通過機械或液壓機構(gòu)來完成。塔式起重機、施工升降機專用減速機施工升降機專用減速機的回轉(zhuǎn)機構(gòu)采用常開式。

根據(jù)構(gòu)造不同，滾珠絲桿升降機的制動器可以分為以下三類：

1、帶式制動器：制動鋼帶在徑向環(huán)抱制動輪而產(chǎn)生制動力矩。

2、塊式制動器：兩個對稱布置的制動瓦塊，在徑向抱緊制動輪而產(chǎn)生制動力矩。

3、盤式與錐式制動器：帶有摩擦襯料的盤式和錐式金屬盤，在軸向互相貼緊而產(chǎn)生制動力矩。

升降機可以應(yīng)用在哪些地方？

首先，升降機能夠使用在煤礦上面，因為現(xiàn)在的采煤已經(jīng)實現(xiàn)了現(xiàn)代化工作，幾乎都是機器操作，因為礦下面工作非常危險，統(tǒng)一的流水化作業(yè)直接把開采運輸進行了一體化，升降機就是地下的煤通往地上的火車，也是帶給人溫暖的火箭。

其次，升降機還是用在了消防方面，如果沒見過高樓火災(zāi)的話也一定在電視上面見到過，升降機能夠把消防人員和滅火的大型水罐運往高處的樓層，能夠把受害者及時救出火海，它也是一名消防。

升降機還是用在了制造工業(yè)上，例如汽車，汽車成功的研發(fā)是需要經(jīng)過無數(shù)次升降才能夠正常行駛的。汽修廠也是，維修汽車也是需要把汽車升到上面然后人們從下面檢查出有什么問題，蕞后在維修。