廈門亞太通力電梯有限公司成立以來(lái)，一直專注于各大品牌梯的銷售、安裝以及梯井道的設(shè)計(jì)和施工。井道鋼結(jié)構(gòu)、老舊住房電梯加裝.點(diǎn)式梯玻璃幕墻外罩以及相關(guān)梯配套裝飾方面服務(wù)。歡迎來(lái)電咨詢！

船員們把這些閃爍光芒的東西，帶到船上仔細(xì)研究起來(lái)。他們發(fā)現(xiàn)，這些亮晶晶的東西上粘有一些石英砂和融化的天然蘇打。原來(lái)，這些閃光的東西，是他們做飯時(shí)用來(lái)做鍋的支架的天然蘇打，在火焰的作用下，與沙灘上的石英砂發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的物質(zhì)，這就是早的玻璃

形導(dǎo)軌、U形導(dǎo)軌、O形導(dǎo)軌的工作表面一般不作加工，通常用于一些速度較低，對(duì)運(yùn)行平穩(wěn)性要求不高的電梯如雜物梯、建筑工程梯等；空心導(dǎo)軌大多用于電梯速度要求不高的對(duì)重導(dǎo)軌。T形導(dǎo)軌具有良好的抗彎性及加工性，大量用作電梯導(dǎo)軌。T形導(dǎo)軌日本采用終加工后每米導(dǎo)軌的重量作為規(guī)格區(qū)分，比如8kg，13kg導(dǎo)軌。中國(guó)電梯用T形導(dǎo)軌采用國(guó)標(biāo)GB/T22562—2008《電梯T形導(dǎo)軌》，嚴(yán)格的導(dǎo)軌命名如

①在底坑地面安裝固定導(dǎo)軌槽鋼基礎(chǔ)座。其中心應(yīng)與轎廂導(dǎo)軌中心線重合。②槽鋼基礎(chǔ)座找平后在槽鋼兩端邊緣各打一條M16膨脹螺栓將槽鋼與底坑地面連接固定，底坑如有結(jié)構(gòu)鋼筋也可與鋼筋焊接。槽鋼基礎(chǔ)座水平度誤差不大于1/1000。

曳引繩與曳引輪不同形狀繩槽接觸時(shí)，所產(chǎn)生的摩擦力是不同的，摩擦力越大則曳引力越大。從使用來(lái)看有幾種：半圓槽、V型槽、半圓型帶切口槽。半圓槽f，用于復(fù)繞式曳引輪。V型輪f，并隨著開(kāi)口角的減小而增大，但同時(shí)磨損也增大，而對(duì)曳引繩磨損并卡繩