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發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 20:09  

自進(jìn)式錨桿

錨桿中空,可通過(guò)錨桿對(duì)地層注漿

一般錨桿為實(shí)心鋼筋,而邁式自進(jìn)式錨桿為中空鋼管,錨桿即注漿管,砂漿從錨桿末端進(jìn)入,通過(guò)空腹及中空鉆頭,從錨桿前端溢出,返回至尾部注漿,可保證充填錨桿周轉(zhuǎn)空隙,固結(jié)巖體,充分保證注漿及錨固質(zhì)量。止?jié){塞可以保證注漿密實(shí),并可達(dá)1.5~2.0MPa的壓力。

錨桿配有拱形墊板及螺母,可對(duì)地層施加預(yù)應(yīng)力。可利用一般的鉆孔機(jī)械鉆進(jìn),如手持風(fēng)鉆。




錨桿張拉的有關(guān)控制要點(diǎn):

(1) 張拉力的大小須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求,張拉錨桿擰緊螺母的扭矩不應(yīng)小于100N.M。(一般當(dāng)扭力扳手報(bào)警(噠的一聲響),即認(rèn)為預(yù)應(yīng)力中空錨桿鎖定到設(shè)計(jì)噸位。)

(2)托板安裝后,應(yīng)定期檢查其緊固情況,如有松動(dòng),及時(shí)處理。

(3) 對(duì)于間距較小的錨桿群,應(yīng)注意相鄰錨桿張拉時(shí)的相互影響。

(4)所有張拉機(jī)具應(yīng)定期進(jìn)行率定校驗(yàn)。




管縫錨桿

 管縫錨桿支護(hù)是一種安全、經(jīng)濟(jì)的支護(hù)方式,它是以錨桿為主體的支護(hù)結(jié)構(gòu)的總稱(chēng),它包括錨桿、錨噴、錨噴網(wǎng)等支護(hù)形式。其技術(shù)就是在土層中斜向成孔,埋入錨桿后灌注水泥,依賴(lài)錨固體與土之間的摩擦力,拉桿與錨固體的握裹力以及拉桿強(qiáng)度共同作用來(lái)承受作用于支護(hù)結(jié)構(gòu)上的荷載。

   一、管縫錨桿支護(hù)可一直跟到掘進(jìn)巷道迎頭,支護(hù)十分及時(shí),可避免空頂作業(yè)的產(chǎn)生。

   二、管縫錨桿只要一推進(jìn)錨桿眼,其產(chǎn)生的錨固力就能達(dá)到,支護(hù)效果較好,可減少由于支護(hù)不及時(shí)造成的維修工作量。

   三、跟以往同類(lèi)錨桿支護(hù)過(guò)程相比,管縫錨桿支護(hù)具有工藝簡(jiǎn)單,易于操作,且支護(hù)質(zhì)量較能保證的優(yōu)點(diǎn)。

   四、與坑木支護(hù)相比,管縫錨桿支護(hù)不但是對(duì)巖石進(jìn)行主動(dòng)支護(hù),可減少由于巷道變形引起的片幫事故,延長(zhǎng)支護(hù)期限,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗的目的,從長(zhǎng)遠(yuǎn)看其支護(hù)成本有較為明顯的降低;而且使巷道巖石風(fēng)化脫落的機(jī)率大大降低,巷道維修量少,這對(duì)保留回采面上風(fēng)巷的完整十分有利,為礦井正規(guī)面建設(shè)創(chuàng)造更好條件。

   五、管縫錨桿超前支護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。能使松軟的煤層和破碎的巖層經(jīng)錨固后組成拱梁結(jié)構(gòu),增加了煤層及巖層的整體強(qiáng)度,使不易控制的煤巖體變?yōu)橛邢鄬?duì)穩(wěn)定時(shí)間的煤巖體,給施工有效支護(hù)創(chuàng)造了一定的暗,從而產(chǎn)現(xiàn)施工安全順利進(jìn)行。





樹(shù)脂錨桿

樹(shù)脂錨桿支護(hù)過(guò)程大家了解嗎?有什么注意事項(xiàng)嗎?其是樹(shù)脂錨桿有‘不可避免’的三個(gè)原則。這到底是什么呢?我們一起來(lái)觀摩一下。

   我們公司從事樹(shù)脂錨桿等錨桿產(chǎn)品多年,對(duì)于礦用緊固件的了解也是的,我們不僅僅希望能夠?yàn)槟蛻?hù)提供更多的產(chǎn)品,而且能夠?yàn)槟氖褂锰峁┲С?,關(guān)于樹(shù)脂錨桿支護(hù)必須遵循三徑匹配原則雙福為您介紹。

   樹(shù)脂錨桿支護(hù)時(shí)必須遵循三徑匹配原則。三徑是指鉆孔直徑、錨桿直徑、樹(shù)脂藥卷直徑。

   要使這三徑匹配,從而是樹(shù)脂錨桿支護(hù)結(jié)構(gòu)整體達(dá)到的支護(hù)狀態(tài)。樹(shù)脂錨桿可與金屬或玻璃鋼錨桿配套使用,在地下工程、邊坡支護(hù)、立井的裝備安裝、建筑物的構(gòu)件連接、設(shè)備基礎(chǔ)的錨固等均得到廣泛的應(yīng)用。





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