柴油泵存在著自動(dòng)啟動(dòng)，自動(dòng)充電，自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)預(yù)熱這樣自動(dòng)化的條件，在柴油泵接到火警，網(wǎng)管壓力，停電或者是其他信號之后，就會(huì)在十五秒之內(nèi)自動(dòng)的啟動(dòng)并且會(huì)投入到滿負(fù)荷的運(yùn)行當(dāng)中。它的蓄電池也能夠很好的利用市電或者是柴油機(jī)充電，電機(jī)的自動(dòng)充電能夠真正的保證機(jī)組的順利啟動(dòng)。

    自動(dòng)報(bào)警功能主要是針對柴油泵出現(xiàn)低油壓，高水溫這些故障的時(shí)候出現(xiàn)報(bào)警保護(hù)，同時(shí)在的時(shí)候不僅會(huì)報(bào)警還會(huì)自動(dòng)的停機(jī)。自動(dòng)預(yù)熱的狀態(tài)是說柴油泵在熱機(jī)備用的狀態(tài)，這樣能夠很好的保證一些應(yīng)急的工作。

    一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì)使輸送量增加。為了保證混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，混凝土輸送泵車，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的。

    混凝土泵車擠壓式混凝土泵是利用泵里的滾輪擠壓混凝土，使混凝土在軟管中通過擠壓到達(dá)頂部。泵室內(nèi)保持高度真空，軟管受擠壓后擴(kuò)張，在泵管中產(chǎn)生一種負(fù)壓，其主要作用是可以將料斗中混凝土不斷吸入，另一方面滾輪不斷的去擠壓軟管，使軟管內(nèi)的混凝土不斷排出，達(dá)到輸送目的。

    氣壓式混凝土泵是通過壓縮空氣，以空氣為動(dòng)力，使混凝土輸送到固定的輸送地點(diǎn)。

    當(dāng)混凝土泵垂直向下泵送時(shí)，由于混凝土自重因素的影響，在混凝土落差較大的情況下，一般的反泵不能將混凝土泵送回混凝土地面泵的料斗，因此反泵功能需要穩(wěn)定使用，不得驚慌。正常情況下，混凝土泵送油壓相對較高，不會(huì)達(dá)到設(shè)定壓力。如果每次泵送沖程的壓力峰值隨著沖程的更換而敏感地升高，混凝土泵送管將被堵塞，并很快達(dá)到設(shè)定壓力，正常的泵送循環(huán)將自動(dòng)中斷。

    溢流閥宣布油路溢出的聲音表明堵塞。手動(dòng)換向泵時(shí)，只要按下?lián)Q向泵按鈕，使兩個(gè)氣缸分別進(jìn)行一次或兩次換向泵循環(huán)，管道中的部分產(chǎn)品混凝土被吸回料斗后，堵管一般可以清洗干凈。