尼龍在汽車塑料件上的應用  尼龍在汽車塑料件上的應用主要是汽車發(fā)動機及發(fā)動機周邊部件，主要品種是GFPA6、GFPA66、增強阻燃PA6等產(chǎn)品。

（1）尼龍在汽車塑料件上的應用汽車注塑件所用材料大多數(shù)是玻纖增強尼龍。這是因為尼龍具有較好的綜合性能，用玻纖改性后的尼龍，主要性能得到很大的提高，如強度、制品精度、尺寸穩(wěn)定性等均有很大的提高。

（2）尼龍在汽車塑料件上的應用還有發(fā)動機蓋，發(fā)動機裝飾蓋，汽缸頭蓋等部件一般都用改性尼龍作為先選材料，與金屬材質(zhì)相比，以汽缸頭蓋為例質(zhì)量減輕50%，成本降低30%。未經(jīng)硫化的橡膠在使用上是沒有什么使用價值的,但欠硫硫化程度不夠，硫化時間不夠未能達到最1佳狀態(tài)和過硫硫化時間超過、性能顯著下降都使橡膠性能下降。除了發(fā)動機部件外，汽車的其他汽車塑料件可使用增強尼龍，如機油濾清器，刮雨器，散熱器格柵等。

注塑件加工中為何會變形？

1、因為長期或反復施加低于塑料力學性能的應力而致使塑件外部或內(nèi)部發(fā)生裂紋的景象稱為應力開裂；注塑塑料件的次品問題一直是個困擾著大家的問題，他不僅影響工期，浪費材料，還大大的影響聲譽。因為塑件在特定溫度下飽嘗必定時刻的穩(wěn)定負荷效果而俄然完一全決裂的景象稱為應力決裂；某些熱塑性期件過度暴露在較高溫度下發(fā)生的裂紋及決裂稱為熱應力開裂。

2、塑料件加工因為熔料在模具型腔中的不適當流動，致使塑件表而發(fā)生年輪狀、螺旋狀或云霧狀的波形凹凸不平的缺點．塑料加工塑件外表發(fā)生有空地的裂縫及由此形成的破損。

操作方法

塑料加工之成型 塑料加工熱塑性塑料常用的方法有擠出、注射成型、壓延、吹塑和熱成型等，塑料加工熱固性塑料一般采用模壓、傳遞模塑。

塑料加工之機械加工 借用金屬和木材等的塑料加工方法，制造尺寸很準確或數(shù)量不多的塑料制品，也可作為成型的輔助工序，如擠出型材的鋸切。由于塑料的性能與金屬和木材不同，塑料的熱導性差，熱膨脹系數(shù)、彈性模量低，當夾具或刀具加壓太大時，易于引起變形，切削時受熱易熔化，且易粘附在刀具上。塑料制作的基本工藝流程一、基本工藝流程橡膠制品種類繁多，但生產(chǎn)工藝過程卻基本相同。因此，塑料進行機械加工時，所用的刀具及相應的切削速度等都要適應塑料特點。此外，塑料也可用激光截斷、打孔和焊接。

塑料加工之接合 塑料加工把塑料件接合起來的方法有焊接和粘接。

塑料加工之表面修飾 塑料加工燙印是在加熱、加壓下，將燙印膜上的彩色鋁箔層(或其他花紋膜層)轉(zhuǎn)移到制件上。