一般有噴漆和電鍍其效果都是防銹，在外表構(gòu)成一層保護膜和防靜電四、板金機箱的內(nèi)部規(guī)劃特別指示：機箱體內(nèi)較少作漆化、電鍍處理。廉價料差的機箱在箱體內(nèi)一般會作噴烤、電鍍處理。

板金機箱機箱之間除了質(zhì)量上的差異就是規(guī)劃方面的標題了。曾經(jīng)的機箱都選用螺絲固定的規(guī)劃，設(shè)備時少不了要一大把螺絲和螺絲刀，設(shè)備拆開異常費事，費時吃力現(xiàn)在機箱選用搭扣式或手擰螺絲規(guī)劃，利便拆裝，大大前進了裝機速度。不只機箱外部沒了螺絲，連內(nèi)部也進行改善，選用抽插式規(guī)劃，用塑料卡件來固定內(nèi)部部件。機箱在規(guī)劃上一般使用了手動螺絲，能方便拆開而無須動用螺絲刀，免了不少常常裝拆硬件的辛苦。

整體來看，鈑金加工行業(yè)的利潤水平主要取決于產(chǎn)品品質(zhì)及加工精密度、產(chǎn)品及增值服務(wù)、下游用戶企業(yè)和上游原材料價格。因此，未來隨著行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品的技術(shù)含量越來越高，原材料價格波動對產(chǎn)品的影響程度也逐漸減輕，行業(yè)利潤水平變動趨勢向好。

同時，未來的利潤水平變動趨勢主要取決于產(chǎn)品品質(zhì)及精密度、產(chǎn)品增值服務(wù)和下游客戶行業(yè)等因素。行業(yè)內(nèi)具備較強技術(shù)實力、擁有優(yōu)勢以及具備管理優(yōu)勢的企業(yè)將在未來激烈的競爭中獲取行業(yè)內(nèi)較高的利潤水平。

在進行鈑金機箱加工時，需要結(jié)合實際需求確定合適的工藝方式，這樣在完成鈑金機箱制作后可以達到更好的應(yīng)用效果。

鈑金加工的工藝有很多，比如說鈑金折彎的加工工藝、鈑金的拉伸加工工藝、鈑金的焊接加工工藝等。

鈑金折彎加工安全性、舒適性、節(jié)能環(huán)保始終是世界汽車工業(yè)發(fā)展的主題，激光技術(shù)作為現(xiàn)代汽車生產(chǎn)的主要加工方式之一。它的發(fā)展也主要圍繞這一主題并結(jié)合專業(yè)的特點。汽車工業(yè)是激光加工常用的領(lǐng)域之一。