科學家制成一種激光聽力診斷裝置

利用噪聲診病

　　近，科學家制成一種激光聽力診斷裝置，它由光源、噪聲發(fā)生器和電腦測試器三部分組成。使用時，它先由微型噪聲發(fā)生器產生微弱短促的噪聲，振動耳膜，然后微型電腦就會根據回聲，把耳膜功能的數(shù)據顯示出來，供醫(yī)生診斷。它測試迅速，不會損傷耳膜，沒有痛感，特別適合兒童使用。此外，還可以用噪聲測溫法來探測人體的病灶。

利用噪聲除塵

　　美國科研人員研制出一種功率為2 kW的除塵報警器，它能發(fā)出頻率2000 Hz、聲強為160 dB的噪聲，這種裝置可以用于煙囪除塵，控制高溫、高壓、高腐蝕環(huán)境中的塵粒和大氣污染。

進口隔音條使窗隔音更上一個級別的原因

　　一改變窗的密封；木桶原理告訴我們短的木塊決定桶的容積，隔音其密封決定隔音量，這就是我們的進口隔音條使窗隔音更上一個級別的原因只有進口隔音條才更能顯示其隔音窗其的隔音作用。

　　二改變玻璃，真空玻璃獨有的真空層隔音大面積的阻擋噪音進入室內，三層真空隔音玻璃更是隔音中的精銳隔音已不是玻璃的瓶頸更應該提高隔音性能。大眾化的中空玻璃又是隔音玻璃的一個亮點；配上獨有的進口隔音條，經全方面的比較已基本成為推拉窗中隔音性能好的隔音窗，不論是加窗還是換窗都能很好的保證隔聲效果。

　　三邊框選用更隔聲的一級塑鋼邊框因為塑鋼比鋁合金更隔音，加上獨有的進口隔音條使其更上一個檔次，而且不管是加窗還是換窗都有其的隔音效果，目前有清華大學建筑物理聲學實驗室，同濟大學聲學所等相關研究機構正在研究完善其它的邊框，以更好的滿足日益要求嚴格的通風隔聲窗的需要。

隔聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市

目前，隔聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵等交通市政設施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對附近城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

隔聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做法。目前，大多數(shù)的隔聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產品，該型產品的特點是對道路噪聲的產生和傳

遞特征有針對性地控制。如汽車與道路摩擦聲或機車與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過屏體上部繞射的特征，所以在設計上采用上下吸聲，中間隔聲的結構，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；隔聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時也為司機和居民提供一個開闊的視野環(huán)境。建筑聲學領域，通過聲學治理，控制混響時間及室內聲環(huán)境，滿足場館要求。

隔聲屏障主要用于鐵路和公路沿線，隨著公路交通噪聲污染日益嚴重，有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內，如果對隔聲的要求不高，也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆

裝和移動都比較方便，又有一定的隔聲效果，因而應用較廣。

70分貝的噪音可致

70分貝的噪音可致發(fā)病率增加30%，100分貝的噪音可使人的血壓上升15%，這對患有心臟病或病的人來說是十分危險的，強烈的噪音還會導致。

長期生活在超過一定分貝的噪音生活區(qū)、工作區(qū)、學習區(qū)不僅會影響我們的正常的生活，那么也會導致身體的某些臟器發(fā)生一系列病變，所以噪聲治理在我們生活中是非常重要的遠離噪聲污染，還原祥和的生活環(huán)境！