管子的公稱直徑和其內徑、外徑都不相等，例如：公稱直徑為100MM的無縫鋼管有102*5、108*5等好幾種，108為管子的外徑，5表示管子的壁厚，因此，該鋼管的內徑為（108*5-5）＝98MM，但是它不完全等于鋼管外徑減兩倍壁厚之差，也可以說，公稱直徑是接近于內徑，但是又不等于內徑的一種管子直徑的規(guī)格名稱，在設計圖紙中所以要用公稱直徑，目的是為了根據公稱直徑可以確定管子、管件、閥門、法蘭、墊片等結構尺寸與連接尺寸，公稱直徑采用符號DN表示，如果在設計圖紙中采用外徑表示，也應該作出管道規(guī)格對照表，表明某種管道的公稱直徑，壁厚。用鋼管建造公路橋梁，不僅可以簡化施工，節(jié)約鋼材，還大大的減少了保護層面積，節(jié)省了費用。

腳手架的連墻點、撐拉點和懸掛(吊)點必須設置在能可靠地承受撐拉荷載的結構部位，必要時應進行結構驗算。腳手架上的安全防護是利用安全設施提供安全防護，防止架上的人員和物品發(fā)生墜落。腳手板在長度方向采用平接時，其相接端頭必須頂緊，其端部下的小橫桿應固定牢固，不得浮擱，以免產生滑動，小橫桿中心到板端的距離應控制在150-200mm范圍內。處于腳手架始、末端的腳手板應與腳手架可靠拴接;采用搭接時，搭接長度不得小于300mm，其始末端也必須拴結牢固。架體受力以軸心受壓為主，由于有斜拉桿的連接，使得架體的每個單元形成格構柱，因而承載力高，不易發(fā)生失穩(wěn)。

鋼管分揀工作量大、繁重

建筑工程需要用到大量的建筑鋼管搭建腳手架，目前建筑鋼管多采用租賃的形式。

但是，建筑單位歸還的鋼管時，數量龐大而且不同長度的鋼管混亂堆放，還存在彎曲變形等問題，為后續(xù)鋼管的再出租使用帶來巨大難度。

因此，在對鋼管和扣件再出租之前必須先經過整理、分類。

目前，市面上鋼管規(guī)格從1米以下到6米，每10厘米作為一個規(guī)格，共計有52個規(guī)格。