顎式破碎機產(chǎn)生如何產(chǎn)生粉塵

1、顎式破碎機作為粗碎設(shè)備時，一般情況下是需求給料機的，連續(xù)均勻的喂料，而喂料機和顎破間是有高度差的，物料落下，到顎破的動顎和定顎之間，碰撞就會出現(xiàn)；

2、顎式破碎機的工作原理是擠壓破碎，即動顎會不停的做咬動，而在動顎擠壓物料時，顎破內(nèi)的粉塵就會隨著氣流上揚，逸出顎破體外的空氣中。

所謂碎石化技術(shù)，就是將水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土塊，用以限制新鋪的熱拌瀝青（HMA）罩面上出現(xiàn)反射裂縫，并產(chǎn)生一個用與HMA罩面的均勻基層。碎石化起初是為了方便清除水泥混凝土路面和分離路面中的鋼筋而進行的。個熱拌瀝青（HMA）罩面的水泥混凝土路面破碎項目是1986年在美國紐約完成的，截至2001年，美國有35個州使用了此技術(shù)，項目數(shù)量400多個，使用里程達1600多公里，19200000萬平方米，而且美國瀝青協(xié)會及部分州將該技術(shù)列入規(guī)范。

由于多錘頭碎石化后，原混凝土路面板表面破碎比較徹底，表面3~5cm內(nèi)尺寸不超過7.5cm，大部分破碎粒徑尺寸都小于2cm，這相當(dāng)于在表面形成一層級配碎石過渡層，該層為松散層，一定程度上也是路面結(jié)構(gòu)的薄弱層。為了保證碎石化后混凝土路面的整體強度，同時保證施工期間臨時通車，要求采用乳化瀝青透層將表面松散層穩(wěn)定。

多錘頭破碎機破碎完畢后，應(yīng)將所有松散的填縫材料以及其他雜物清除干凈。對超過5cm的凹陷應(yīng)使用密級配碎石進行回填，然后用振動壓路機對路面進行碾壓，其目的是使路面進一步壓實，表面石子進一步破碎均勻，并使路面大致平整。但施工中不應(yīng)試圖修整破碎后的路面以調(diào)整線形，這樣會破壞混凝土路面碎石化的效果。對碎石化后線形及平整度不夠理想的路面，應(yīng)在瀝青混凝土面層施工時加強對高程及平整度的控制。