所謂的礦用道夾板就是礦用鐵路軌道上使用的道夾板產(chǎn)品。這類礦用產(chǎn)品的使用很大程度上取決于礦用鋼軌的相關(guān)型號。常用的礦用鋼軌是窄軌軌道，所以在這類鐵路鋼軌上礦用道夾板的尺寸型號也是有所不同。接收并儲存道夾板：鋪架基地要與既有鐵路相連，能對通過鐵路運(yùn)輸來的軌枕、鋼軌、道岔、扣配件等按要求進(jìn)行分類存放。不過和一般俗稱魚尾板的道夾板相同礦用道夾板的作用同樣是用來連接同側(cè)軌道上的兩段不同的鐵路鋼軌的。

    永年協(xié)盈鐵路配件有限公司是專業(yè)生產(chǎn)道夾板的廠家，有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司！

    鐵路軌道又叫鐵軌，通常有兩條平行鋼軌組成。是火車運(yùn)行的設(shè)備。鐵軌由各種零部件組成，缺一不可，今天永年協(xié)盈鐵路配件有限公司就為大家介紹組成鐵軌的零部件各是什么，有什么作用。軌道由道床、軌枕、鋼軌、連接零件、防爬設(shè)備及道岔組成。復(fù)式交分道岔像X形，實(shí)際上相當(dāng)于四組單開道岔和一副菱形交叉的組合。鋼軌為鑄鐵軌，再發(fā)展為工字型鋼軌，20世紀(jì)80年代，世界上多數(shù)鐵路采用的標(biāo)準(zhǔn)軌距為1435毫米。較此窄的稱窄軌鐵路，較此寬的稱寬軌鐵路。

道夾板廠家為您講解道岔參數(shù)

      道岔是個大家族，常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時，操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動位置，尖軌1密貼基本軌1，尖軌2脫離基本軌2，這樣就開通了B股道，關(guān)閉了A股道，機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。普通鑄鐵道夾板有四孔魚尾板和六孔魚尾板兩種，絕緣魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。這個單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌，作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。

  邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司是主要生產(chǎn)道夾板、壓軌器、水泥枕木等鐵路配件的廠家，歡迎您致電咨詢我公司！