多層金屬噴濺涂層

多層金屬噴濺涂層

很少有一款膜能將如此多的金屬

噴濺到它的基材中

SEVEN-LAYERDED SPUTTER-metaLLIZED COATING

由于技術(shù)上的局限性，多數(shù)隔熱膜供應商

只能提供傳統(tǒng)的染色膜和金屬反光膜。

雖然您無法看到，但威固隔熱膜的優(yōu)異表現(xiàn)卻是源自于它們基材中含有的多層金屬噴濺涂層，在不影響自然光的前提下，附著了稀有的金及多層氧化銦和銀原子的威固隔熱膜能夠提供的隔熱效果。這就是威固：令厚度不足1英寸的玻璃達到了6英寸厚墻壁的隔熱效果。

其他的制造商只能生產(chǎn)單層金屬鍍層的傳統(tǒng)隔熱膜，其致命的缺點是低可見光透過率和鏡面效應。威固自1998年起就從韶華科技取得了先進的光譜選擇隔熱膜產(chǎn)品在全球的經(jīng)銷權(quán)。

制造商簡介

威固制造商簡介

韶華科技

韶華科技（southwall)是一家位于美國加州帕羅阿托市的納斯達克原上市公司，長期從事軍事領(lǐng)域和空間技術(shù)所需的光譜選擇薄膜的開發(fā)。公司將源于空間飛行器薄膜部件應用的專利技術(shù)轉(zhuǎn)為民用，開始了商用透明窗用太陽膜的商品化生產(chǎn)。該薄膜讓太陽中的可見光高度穿過，而選擇性地阻隔幾乎所有有害的紅外線和紫外線輻射，在薄膜和材料技術(shù)領(lǐng)域具有優(yōu)勢的現(xiàn)今地位。

為了滿足全球汽車車窗裝貼后的需求，該公司于1998年在亞利桑那州設(shè)立了威固產(chǎn)品專用生產(chǎn)線。隨著市場的擴大，新的一條太陽膜生產(chǎn)線已于2003年在德國的德累斯頓投入使用。

（韶華科技現(xiàn)為伊斯曼化工集團旗下子公司）

V40

SOLITAIRE(VK40）

品名：V-KOOL 40

可見光穿透率：46%

紅外線穿透率：4%

太陽能穿透率：23%

紫外線阻隔率：99%

*上述紅外線穿透率為1100nm測試數(shù)據(jù)。

多層金屬，十分尊崇

如果說擁有多層金屬的V-KO0L70是兼具隔熱與透光前擋膜的不二之選，那么。擁有多層磁控濺射金屬的V-KOOL40才真正能讓您徹底感受隔熱與尊崇！創(chuàng)造威固（V-KOOL）膜的科學家們利用先進的光譜選擇科技。巧妙地搭配薄膜的可見光穿透率和紅外線阻隔率，以適應不同的市場需求，V-KOOL40就是上佳代表作。其紅外線穿透率僅為4%，不能不令人“嘆為觀止”！

當您的愛年貼上多層稀有金屬以磁控賺射工藝生產(chǎn)的V-KOOL40，您才會發(fā)出由衷的感嘆：只有置身其中，才能真正體驗多層的隔熱性能。

身在山巔方可體驗尊崇！人生如此，車膜亦然！

?劣質(zhì)隔熱膜的危害

劣質(zhì)隔熱膜的危害

危害一、有害物質(zhì)

劣質(zhì)的垃圾隔熱膜中加上了粘合劑，在其中帶有室內(nèi)甲醛等高危性化學物質(zhì)，經(jīng)太陽光照射分解掉非常容易蒸發(fā)和釋放出去，危害小區(qū)業(yè)主或買車人的身心健康。 

危害二、視野模糊不清

垃圾膜的質(zhì)感不足，有霧氣模糊不清塊，垃圾汽車膜非常容易使駕駛員眼疲倦，或者出現(xiàn)視覺盲點，引起安全事故，導致人身安全資產(chǎn)的損害，垃圾建筑膜導致小區(qū)業(yè)主窗戶看見很模糊不清，危害舒適度危害情緒。

危害三、安全行車

垃圾汽車膜受外力作用碰撞時，不可以將玻璃緊緊抓住黏住，玻璃渣損害乘座工作人員，現(xiàn)階段經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計那樣的玻璃致死結(jié)果在安全事故中占80%左右，而且買車人從里邊粉碎玻璃開展脫險時，垃圾膜可以變成“攔路虎”，阻攔車里工作人員的脫險線路，而垃圾建筑膜不可以在意外事故時緊緊抓住把握玻璃，風險挺大。