擺閘（速通門）的應(yīng)用優(yōu)勢

擺閘（速通門）：從機芯控制方式上分為機械式、全自動式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長度較短，行人檢測模塊功能受到限制；橋式擺閘通道較長，行人檢測模塊功能較強，安保性更高。

優(yōu)點：1、通道寬的范圍是所有閘機中比較大的，一般在600mm-1400mm之間，某些產(chǎn)品可以做到1500mm，比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車通行，也可以用作行動不便者專用通道。

2、擺閘相對于三棍閘，增加了行人通行檢測模塊，可以有效檢測通行目標(biāo)，防尾隨能力較強。

3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機中蕞強的，擺臂材料種類豐富，有亞克力、不銹鋼等，箱體的形態(tài)也多樣化，易于設(shè)計出非常美觀的造型，因此常用于寫字樓、智能樓宇、會所等場合。

4、閘擺運轉(zhuǎn)過程中沒有機械碰撞，噪音比較小。

5、緊急情況下，閘機擺臂自動打開，人員可以無障礙快速通行。

6、速通門系列閘機機芯結(jié)構(gòu)采用無刷電機 編碼器技術(shù) 離合器剎車。

7、速通門系列閘機具有防夾功能，保證人員安全通行。

8、速通門系列閘機具有防撞功能，強制撞開自動復(fù)位，保證閘機安全耐用。

9、速通門系列閘機使用壽命800萬次。

由于車牌識別停車系統(tǒng)具有自身的優(yōu)勢，普遍地被應(yīng)用在小區(qū)物業(yè)停車場、酒店賓館、大廈出入口、商業(yè)綜合體等重要的公共場所，對每一個進出的車輛進行車輛信息的記錄，這也使得車牌識別系統(tǒng)成為智能交通停車場中不可缺少的重要設(shè)備，同時也將成為智能交通發(fā)展的新趨勢。早期的道閘通常有一些列缺點，常常會在閘桿降落的時候造成事故，容易對行人和過往車輛造成損害。

車牌識別停車系統(tǒng)應(yīng)用場景多種多樣，主要用于記錄車輛的車牌號碼、車輛顏色、出入場時間，實現(xiàn)停車場的自動化管理，以便節(jié)省人力，提高校率。對于無牌車或者受損車牌、模糊不清的車牌，車牌識別系統(tǒng)通過自己的車牌識別計算方法也能夠清晰識別，為停車場及出入口的管理省去了很多管理工作。普通擺閘既可做雙擺使用，又可獨立做單速通門使用，擁有三種工作模式–單擺模式、雙擺主機模式、雙擺從機模式，適用于辦公樓或政府部門等。

安裝好廣告道閘后怎么進行調(diào)試作業(yè)

1、我們必定要用鉆頭打個孔，而且在必定程度上要將螺絲將欄桿夾頭鎖住，避免欄桿夾頭移位。

2、我們也能夠用鉆頭在齒輪軸上打個孔，并用螺絲將連桿鎖住。這樣避免事故的發(fā)生。

3、臂的端面要和連桿的端面在同一面上。而且這樣我們能夠選用注意事項分解和關(guān)注的事項。

4、很多時分，廣告道閘能夠?qū)跅U轉(zhuǎn)到豎直方位，對此在我們進行調(diào)理平衡臂和臂的方位，這樣即便是安裝關(guān)節(jié)軸承，并在各傳動元件上涂上凡士林進行潤滑。這樣就避免問題的關(guān)鍵點。

5、假如出現(xiàn)赤色箭頭指示的限位開關(guān)方位進行調(diào)整，這樣就能夠讓使機器在起桿時，連桿靠近上行程限位開關(guān)方位。這樣的效果就是將問題點更好的融化。

道閘安裝方法

一、閘機固定

將道閘豎直放在混凝土地面上，或道閘基礎(chǔ)上、或安全島上，根據(jù)求及參照現(xiàn)場情況，擺放好道閘安裝的打開道閘的門，用鉛筆在固定孔上畫好固定螺絲的位置，將道閘移開用∮14的沖擊鉆頭打好固定螺絲，但注意安裝位置下的管線別損壞，再用∮12膨脹螺絲固定閘機，每個螺絲上一定要加裝墊片、簧墊，固定好閘機后，閘機一定要棉布拭擦干凈，保持清潔。遇阻反彈：當(dāng)閘桿砸到車時，閘桿會自動反彈，這樣避免了道閘砸車。

二、閘機接線

1、接線前檢查機箱內(nèi)線標(biāo)識是否清晰，否則請做好線標(biāo)。

2、尺量線到機箱接線端子長度，留1米余量的線后剪斷多余的線。

3、用壓線鉗把套上冷壓端子的線壓好，再把壓上冷壓端子的線依照接線圖接到機箱端子上。

4、檢查接好的線是否接正確，是否端子未擰緊。