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升降平臺發(fā)技術(shù)特點有哪些?聽聽礦源小編怎么說?
1、升降平臺采用單個舉升缸驅(qū)動,通過鏈輪和承重鏈條機構(gòu)用較短行程的舉升缸獲得了大的平臺升降高度,可以滿足安裝空間小和行程大的要求,結(jié)構(gòu)簡單;多組鏈輪一承重鏈條用來解決臺面尺寸大,液壓缸舉升受力不均勻,平臺同步提升,液壓缸受橫向力等問題.舉升平臺通過鎖定液壓缸鎖定臺面,提高了安全可靠性。
2、由于只有一個舉升缸,故簡化了液壓系統(tǒng),有利于降低造價,并避開了多缸同步控制問題;缸上升靠液壓驅(qū)動;下降靠自重,液壓泵卸荷,節(jié)約能量。
3、該系統(tǒng)可供其他升降機械借鑒。
自升式升降平臺的施工概況和技術(shù)特性:
本工程爬架相關(guān)施工概況:
①建筑標(biāo)高:252.1m
②樓梯±0.000以上總層數(shù):53層
③標(biāo)準(zhǔn)層起止層數(shù):6-50層
④標(biāo)準(zhǔn)層單層高度:4.2m
⑤爬架架體高度:架高19.5m,共5步(不下降拆除)
技術(shù)特性
1、采用“達(dá)蒙牌”DM300型防火型全防護智能升降平臺作為該樓標(biāo)準(zhǔn)層的外防護架,爬架提升滿足結(jié)構(gòu)主體施工防護。
2、本項目爬架設(shè)置42個機位,分2片:1-20號機位為第-片,21-42號機位為第二片,從第7層開始組裝,防護至50層,其中6、15、16、26、27、36、37號機位只提升至41層頂板,從42層開始采用落地式腳手架,其它機位提至50層。
升降平臺的爬架安拆、提升技術(shù)措施
初次安裝爬架需要對底部雙排架進(jìn)行拉結(jié),水平間距4.5m,豎直間距3m,搭設(shè)爬架之前需要在地面拉設(shè)警戒線,警戒線距離建筑外邊線15-20m,并派專人進(jìn)行值守,其它無關(guān)人員不得入內(nèi)。1)確保桿件間的連接可靠。扣件必須擰緊,墊木必須夾持穩(wěn)固、避免脫出。
2)裝設(shè)連墻件時,應(yīng)保持立桿的垂直度要求,避免拉固時產(chǎn)生變形。
3)當(dāng)連墻件軸向荷載的計算值大于6KN時,應(yīng)增設(shè)扣件以加強其抗滑動能力。特別是在遇有強風(fēng)襲來之前,應(yīng)檢查和加固連墻措施,以保架子安全。
4)連墻構(gòu)造中的連墻桿或拉筋應(yīng)垂直于墻面設(shè)置,并呈水平位置或稍向腳手架的一端傾斜,但不容許向上翹起。