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發(fā)布時間:2020-10-06 05:29  






雪天保護:

提高行車安全。保護車漆建議是采用“封釉美容”,因為釉層可以耐寒-50攝氏度低溫,像一件隱形車衣罩住車漆,隔絕了外部的侵蝕并能保持一年有效。現(xiàn)在有種“快特”釉,品質(zhì)還是很不錯的,大家不妨一試。損壞原因:仔細傾聽噪聲的方向,并且不要因你的駕駛位置而影響你對方向的判斷,看似很繁雜的描述其實根本就是改變駕駛方式,改變汽車行駛工況加以區(qū)分。說到底盤,可以做一次底盤封塑。它是將富有彈性的橡膠樹脂噴涂在底盤上,把底盤完整地包裹起來。不致生銹,被腐蝕。

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等速萬向節(jié)異響:

等速萬向節(jié)俗稱球籠,它分內(nèi)球籠和外球籠。內(nèi)外球籠中間連接一根鋼軸,統(tǒng)稱傳動軸,顧名思義,它是起傳遞動力的旋轉(zhuǎn)軸,并且在轉(zhuǎn)向時動力也能等速傳遞,那么它的故障就可以用急加油門和調(diào)頭轉(zhuǎn)向的方法判斷出來。這種聲音來自制動片的兩只固定卡子松脫,雖然安全無礙,但還是維修一下吧。如在調(diào)頭轉(zhuǎn)向時聽到有金屬的“咔咔”聲時一般是外球籠損壞,在一般情況下外球籠的壽命是很長的,應(yīng)在二十萬公里以上,而我們的車在保養(yǎng)時如不注意外球籠防塵套的破損。



下?lián)u臂是幾乎所有麥克弗遜式前懸掛的易損部位。一端連著車身,一端連著懸掛球頭,輪胎的上下起伏都由它控制著。除了正面嚴重沖擊(大到使輪胎和鋼卷損壞的沖擊力)引起下?lián)u臂變形外,一般的損壞都是搖臂內(nèi)橡膠支承元件的損壞。該系統(tǒng)在迅速調(diào)整風(fēng)門的同時也通過電控方式調(diào)整減振器和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。你自己可以試一下檢查自己的車下?lián)u臂的好壞:聽聲音有類似懸掛球頭的噪聲,或是用腳向車身后方向蹬踏前輪胎,輪胎有無明顯向后移動,兩邊是否移動量相同?;蛘吒纱嗦吩?,中速行駛時手不扶方向盤,急踏剎車再急踏油門加速,觀察方向盤有無左右擺動,觀察車頭有無傾向一邊。



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