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義烏市潤恒裕物流有限公司同您分享：關于貨物運輸方式

　　鐵路貨物運輸種類分為整車、零擔、集裝箱。

　　按零擔托運的貨物，一件體積蕞小不得小于0.02立方米（件重10公斤以上除外），每批不得超過300件。

　　鐵路集裝箱按箱型分有1噸箱、5噸箱、6噸箱、10噸箱、20英尺箱、40英尺箱。

　　鐵路各貨運站的營業(yè)辦理限制不盡相同，應注意查詢。

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拼箱貨一般不能接受指i定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司集中 辦托，集中分撥來實現運輸的，華東地區(qū)的拼箱集散港基本上為上海港。貨物在“無水港”內“一站式”完成訂艙、報關、報驗、簽發(fā)提單等一切通關手續(xù)，相當于把海港“搬”到了內陸。

一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指i定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指i定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。 

由于經濟全球化發(fā)展不斷加快，互聯網的普及使得小批量、多品種、定制化的需求逐漸成為常態(tài)，社會化物流需求日益增長并呈現多樣化、個性化、智能化的趨勢。在整個商品生產和流通過程中，用于產品加工制造的時間僅為10%左右，而物流過程所用時間卻占到將近90%。在現代經濟中，物流作為服務業(yè)已成為經濟增長的主要動力和現代化的重要標志。全球運輸網絡已經完成，第六代配載六千六百箱的集裝箱貨船的驚人運力，加上將在今年九月下水的配載七千二百箱貨柜船的投入運作，應可應付全球龐大的貨物流量。

值得一提的是，物流園區(qū)通過各種物流資源的集聚，發(fā)揮規(guī)模效應，提供一體化供應鏈服務，從而起到降低社會物流運作成本、提高物流運作效率、促進物流行業(yè)整體水平發(fā)展提升的積極作用。