錐形轉(zhuǎn)子制動電動機(jī)是很受歡迎的大型起重用電動機(jī), 具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕等優(yōu)點。功率等級和安裝尺寸，與YZR,YZR2，德國DIN4286,SEB841基本相同，與日本JEM1202相同，并能達(dá)到互換。在通電后, 錐形轉(zhuǎn)子將受到一定的軸向磁拉力, 該磁拉力克服彈簧的阻力, 使轉(zhuǎn)子向小端作軸向移動。固定在錐形轉(zhuǎn)子軸上的風(fēng)扇制動輪與后端罩脫開, 轉(zhuǎn)子自由運轉(zhuǎn)。斷電后, 磁拉力消失, 在彈簧力的作用下, 錐形轉(zhuǎn)子連同軸上的風(fēng)扇制動輪與后端罩接觸,使轉(zhuǎn)子制動。    大型起重機(jī)械設(shè)備上為了保證制動安全性，會采用降低電動機(jī)轉(zhuǎn)速或增大減速機(jī)的傳動比來實現(xiàn), 它可以降低動負(fù)荷力矩和靜負(fù)荷力矩。通過以上力學(xué)達(dá)到降低速度提高制動的穩(wěn)定性。所以說往往大型起重機(jī)械在起升速度上都是非常緩慢的。主要是為了解決制動問題，減少發(fā)熱量。

錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī)接通電源后，出現(xiàn)起動困難或帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速較額定值低，可分為以下兩種情況

(1)空載時起動困難的原因

①制動環(huán)與剎車面銹死，通電時在軸向磁拉力的作用下制動輪脫不開。

②電源電纜線太細(xì)，使線路壓降太大，而接到電機(jī)引出線端電壓低于85的額定電壓或某繞組局部線圈接線有誤。

③彈簧壓力過大，致使磁拉力不能克服彈簧壓力。

④轉(zhuǎn)子與定子鐵芯運轉(zhuǎn)時相擦。

(2)負(fù)載時起動困難或轉(zhuǎn)速較額定值低

①電機(jī)負(fù)載過大，超過1．25倍的額定負(fù)載。

②起動轉(zhuǎn)矩過低，一般錐形電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩lkW以下至少為額定轉(zhuǎn)矩曲2倍，lkW以上至少2．5～3．O倍。

③轉(zhuǎn)子導(dǎo)條有裂紋或端環(huán)開裂，使電機(jī)出力不夠。(2)電機(jī)產(chǎn)生機(jī)械噪聲的原因①轉(zhuǎn)子機(jī)械：平衡或風(fēng)扇≈4動輪未技動平衡，使電饑運行時輕摩擦。嗣動時下蒲錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī)，當(dāng)定子通以三相交流電后，除產(chǎn)生轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩外，同時產(chǎn)生軸向磁拉力。在軸向磁拉力的作用下，電機(jī)轉(zhuǎn)子克報彈簧壓力，使風(fēng)扇制動輪上的制動環(huán)脫開后端蓋，電機(jī)便旋轉(zhuǎn)。斷電時軸向磁拉力消失，在彈簧壓力的作用下，制動輪剎緊后端蓋而制動。