鉚釘是在鉚接中，利用自身形變或過(guò)盈連接被鉚接的零件。按照結(jié)構(gòu)劃分，常用的有扁圓頭、平頭、沉頭鉚釘、抽芯鉚釘、拉花鉚釘、空心鉚釘?shù)?，這些通常是利用自身形變連接被鉚接件。 地域上的限制也產(chǎn)生了很多地方的名稱(chēng)，但是在規(guī)格上，應(yīng)該詳細(xì)的注明：頭部形狀，頭部直徑和長(zhǎng)度，管徑長(zhǎng)度（不包括頭部長(zhǎng)度）孔徑孔深度，通常情況下，孔徑和深度已有了標(biāo)準(zhǔn)可以省略，如果您沒(méi)有圖紙或圖片，就應(yīng)該包括這些要素，再告知材料（比如：不銹鋼，鋼，鐵，鋁），就基本上能直接生產(chǎn)了。

　　靈活運(yùn)用抽芯鉚釘來(lái)加固陽(yáng)臺(tái)的效果怎樣?

　　由于社會(huì)水平的不斷提高和進(jìn)步，常見(jiàn)的盲鉚釘有氣動(dòng)，液壓和電動(dòng)。無(wú)論是在建筑行業(yè)中，還是在某些高科技產(chǎn)品（例如飛機(jī)和計(jì)算機(jī)）中，都使用抽芯鉚釘鉚接和鉚接。

　　抽芯鉚釘廠家介紹了鉚接的時(shí)間。用專(zhuān)用鉚釘槍拉動(dòng)盲鉚釘，以擴(kuò)大鉚釘主體并起到鉚接的作用。這種類(lèi)型的抽芯鉚釘特別適合在不方便使用普通鉚釘?shù)膱?chǎng)合使用的鉚釘。如今，中心鉚釘在使用包裝好的陽(yáng)臺(tái)的情況下更為常見(jiàn)，并且鉚接效果非常好，并且在斷開(kāi)連接時(shí)很少發(fā)生。

抽芯鉚釘 新能源汽車(chē)的領(lǐng)跑者

近些年，新能源汽車(chē)不斷涌進(jìn)汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)，其綠色環(huán)保的特性，吸引著大批顧客。但是大家不知道的是，抽芯鉚釘作為新能源汽車(chē)的重要配件，需求量也在不斷增加。

它對(duì)汽車(chē)行業(yè)的生產(chǎn)制作提供了很好的輔助作用，可以很好的吧物體固定住，還可以長(zhǎng)時(shí)間使用，隨著使用范圍的更加廣闊，廠家直銷(xiāo)的市場(chǎng)也是隨之?dāng)U大。由于其獨(dú)特的特點(diǎn)，所以還被廣泛使用在建筑、飛機(jī)等高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中。