智能充電站安裝的優(yōu)點

某社區(qū)建成電動車智能充電站，成為開發(fā)區(qū)頭一家社區(qū)建成并啟用的電動車智能充電站。智能充電站的啟用有效改善了居民小區(qū)電動車“高空飛線”充電現象。該充電點采用智能低碳管理模式，投入一元或打卡消費一元，可充電至少兩小時；一旦漏電，設備會自動切斷電源。自電動車火災防控綜合治理工作部署以來，荊州開發(fā)區(qū)消防大隊多次召開會議專題部署電動車治理工作。發(fā)動有關管理人員、網格員、志愿者，向居民講解電動自行車違規(guī)停放、充電的火災危險性，積極推動轄區(qū)電動自行車智能充電樁的建設工作。

關于電動車充電價格問題，記者走訪了充電站周邊其它幾所社區(qū)，發(fā)現并無類似可以供電動二輪、三輪車集中充電的設備，記者又在街邊隨機采訪了數名市民，大多數市民表示之前未聽說過類似設備，有市民告訴記者，電車充電無非就是將電動車推入電梯到屋內充電，進不了電梯就從家中接電線充電。 苗先生告訴記者，用戶實際使用時，每次充電一般一元錢就可充滿，為了拓展市場，他還設置了體驗金，即新用戶注冊時贈送1.8元，用戶一般使用可為電車充電兩次。苗先生表示，目前他與小區(qū)物業(yè)主要有兩種合作方式，一種是物業(yè)免費提供場地和電源，他們提供機器設備。另一種則是物業(yè)在電費上加價，他們提供服務，現在大多數合作模式采用加價的形式，每次充電設備的收益為一毛到兩毛，雖然利潤很薄但是用戶量越來越多。

電動車充電站充電多少錢

電動車充電站的充電價格，據利民路上從事電動車銷售行業(yè)十余年的羅先生告訴記者，目前常見的電動二輪車的電池有48V12Ah、48V20Ah和48V23Ah等多種不同規(guī)格，其中配備48V12Ah電池的電動車賣的比較多，充電時的功率一般小于180W，一度電可充電池2到4次左右。另一名從事電動車銷售的工作人員則表示根據消費者反映的情況，電池從完全虧電到充滿電需要6個小時以上。記者查閱山東省電網銷售電價表發(fā)現居民生活用電一戶一表低檔電價為每度電0.5469元，高的為每度電0.8469元。而按照掃碼充電站的價格表，充電功率低于180W時兩輪電動車充電計費為1元可充5小時。比較而言，使用充電站充電確實比在家充電要貴。

為給小區(qū)居民提供集中充電點，蕪湖的物業(yè)在小區(qū)安裝了投幣式充電站。剛安裝的時候還好，用起來沒那么多問題，但隨著時間的延長，這幾臺投幣式充電站開始出現這樣那樣的問題：經常滿世界找ying幣、充多少電無法掌握.......“我昨晚投了2塊錢，平日是足夠充滿電了，結果今天去上班，走半道兒上就沒電了，把我給氣的啊....”業(yè)主說起這個充電站，都是一把辛酸淚。其實，物業(yè)早就后悔安裝了投幣式充電站，太費人力了!要兌換ying幣、要安排人看守避免錢箱被盜、要定期收取ying幣、要手工記賬......苦不堪言啊!所以在業(yè)主第N次反應充電站問題后，小區(qū)的物業(yè)經理想著：是改變的時候了!在經過多方考量后，物業(yè)經理找到了蕪湖來充充電站代理，要求代理一定要在小區(qū)安裝這種智能掃碼充電站。