圓柱齒輪減速器單級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。

圓柱齒輪減速器

單級(jí)、二級(jí)、二級(jí)以上二級(jí)。安插形式：展開式、分流式、同軸式。

1.凡是設(shè)想那類二級(jí)減速機(jī)中間軸時(shí),總是強(qiáng)調(diào)通過合理選取該軸上所安拆的兩只斜齒輪的螺旋角標(biāo)的目的,使齒輪所受的軸向力的標(biāo)的目的相反,從而能夠互相抵消一部門以減輕軸及軸承的負(fù)荷

2.圓錐齒輪減速器用于輸入軸和輸出軸位置成訂交的場(chǎng)所。

3.蝸桿減速器首先用于傳動(dòng)比i>10的場(chǎng)所，傳動(dòng)比力大時(shí)構(gòu)造緊湊。其缺點(diǎn)是效率低。目前普遍應(yīng)用阿基米德蝸桿減速器,齒面減速機(jī)正在戶外安拆時(shí)應(yīng)制止陽(yáng)光曲射。

4.齒輪—蝸桿減速器若齒輪傳動(dòng)正在高速級(jí)，則構(gòu)造緊湊；若蝸桿傳動(dòng)正在高速級(jí)，則效率較高。

單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用

按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；分類減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。為了便于合理選擇減速機(jī)，故將幾種常見減速機(jī)的類型、特點(diǎn)及應(yīng)用一一列出，供選型時(shí)參考。1. 單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造，也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動(dòng)軸承，只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承。2. 雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式、同軸式三種，適用減速比8~40。

錐齒輪減速機(jī)的制造、裝配及使用

減速機(jī)傳動(dòng)比是固定的，但在工程實(shí)際中，有些工作機(jī)往往需要在幾種不同的轉(zhuǎn)速下工作，這就需要根據(jù)使用要求在工作中隨時(shí)調(diào)整原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)比；錐齒輪減速機(jī)主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強(qiáng)肋。為方便錐齒輪減速機(jī)的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機(jī)上設(shè)置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標(biāo)尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)取２鹧b方便，容易維修由于擺線針輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，簡(jiǎn)單的拆裝便于維修，使用零件個(gè)數(shù)少，潤(rùn)滑也是非常簡(jiǎn)單。