啟智集裝箱——鐵路水泥罐式集裝箱租賃

增加安全性：

罐箱運(yùn)輸是國際公認(rèn)的安全的化工品及食品運(yùn)輸方式。在將化工品及食品向各地分撥運(yùn)輸過程中，同其它方式相比，這是一種絕i無僅有無跑，冒，漏及避免貨物自身被污染的運(yùn)輸工具。

更利于環(huán)保，更美觀，給客戶以良好印象：

歐，美，日等國有關(guān)法律規(guī)定，對(duì)于一些貨物必須使用罐箱運(yùn)輸，并遏制使用桶裝運(yùn)輸。由此可見罐箱這種運(yùn)輸工具的優(yōu)越性和在國際上的普及程度。中國已加入WTO，隨著與國際的逐步接軌。這種不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染的運(yùn)輸方式必將在中國流行開來。鐵路水泥罐式集裝箱租賃

集裝罐集海運(yùn)集裝箱和鐵路罐車、公路油罐車的特點(diǎn)于一體，其框架剪力墻等合乎海運(yùn)集裝箱的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，儲(chǔ)罐也合乎鐵路罐車規(guī)范的規(guī)定。既能作海運(yùn)集裝箱應(yīng)用，又能作油罐車應(yīng)用，提升了運(yùn)輸全過程的適用范圍。

應(yīng)用集裝罐運(yùn)輸，比鐵路罐車、轎車油罐車和包包裝運(yùn)輸更為簡(jiǎn)練便捷，其工程造價(jià)低、耗損少、環(huán)境污染輕、風(fēng)險(xiǎn)水平低。鐵路水泥罐式集裝箱租賃

隨著國際海事組織對(duì)船舶廢氣排放要求的日益嚴(yán)格，越來越多的船東已經(jīng)使用或考慮將LNG（液化天然i氣）作為船舶的清潔燃料。船用LNG燃料罐分為固定式和可移式兩類，目前絕大多數(shù)LNG動(dòng)力船使用固定式燃料罐，由于現(xiàn)投入使用的LNG的水上加注站點(diǎn)數(shù)量有限且分布不均，導(dǎo)致LNG動(dòng)力船的大規(guī)模應(yīng)用受到嚴(yán)重制約。

可移式LNG燃料罐在陸上液化站完成充裝后，再通過吊裝或滾裝固定到船上，其“加注”作業(yè)可在現(xiàn)有大部分港口碼頭完成，不受水上加注站點(diǎn)的制約，因而可移式LNG燃料罐在船舶上應(yīng)用逐漸得到重視。鐵路水泥罐式集裝箱租賃

制造材料是指集裝箱主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎牧?，可分成三種：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長；缺點(diǎn)是造價(jià)高，焊接性能差 鐵路水泥罐式集裝箱租賃

集裝箱計(jì)算單位，簡(jiǎn)稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國際的標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。