南昌交通設(shè)施高速運(yùn)行時(shí)逃離

觀察起火位置，確定逃生的方向

如果火災(zāi)發(fā)生在本節(jié)車廂，需向列車前進(jìn)方向逃離；若發(fā)生在前部車廂，則要關(guān)好隔離門向后部車廂逃離。

2.確定火勢(shì)大小，選擇不同應(yīng)對(duì)方法

對(duì)于初期火情，車內(nèi)旅客可適當(dāng)協(xié)助工作人員使用滅火器滅火，而火勢(shì)較大時(shí)，旅客可利用破窗錘破窗逃生，但要注意不要在列車高速運(yùn)行時(shí)逃離，以免發(fā)生意外。

利用車廂前后門逃生。每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長(zhǎng)約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動(dòng)門或自動(dòng)門，當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。乘客應(yīng)盡快利用車廂兩頭的出口，有秩序逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

利用車廂的窗戶逃生。車廂內(nèi)的窗戶一般為70×60厘米，裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，當(dāng)列車停穩(wěn)后，如火勢(shì)太猛，被困人員可用堅(jiān)硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過(guò)窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。

當(dāng)火勢(shì)較大，霧彌漫時(shí)，乘客可通過(guò)各車廂互連通道采取低姿行走的方式逃離火場(chǎng)。

鋁錳合金圍護(hù)板材的特點(diǎn)

   鋁材料在建筑行業(yè)中被廣泛用作外墻和屋面.選擇鋁作為建筑材料是由于其經(jīng)濟(jì)、實(shí)用且具備美學(xué)價(jià)值而決定的.機(jī)場(chǎng)、高鐵站、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)館和時(shí)尚住宅等建筑物,只有使用鋁才能突現(xiàn)出建筑的個(gè)性。

   鋁錳合金鋁板，耐腐蝕易折彎易焊接

   1、重量輕：即下部結(jié)構(gòu)的重量較輕,可以將預(yù)制構(gòu)件放置在較高的地方.無(wú)需使用大型提升設(shè)備,現(xiàn)場(chǎng)就可以輕松完成提升工作。

   2、耐蝕性：鋁材料本身就具有很強(qiáng)的耐蝕性,對(duì)其進(jìn)行預(yù)制處理后,這一特點(diǎn)更加突出.這樣即使在極端條件下長(zhǎng)期使用成型薄鋁板,也不用花費(fèi)昂貴成本對(duì)其進(jìn)行維護(hù)。

   3、堅(jiān)固耐用：鋁材料具備難以置信的強(qiáng)度,使用它可以建造出輕質(zhì)但異常穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)。

   4、可塑性強(qiáng)：鋁材料具備良好的柔性和可塑性,以及無(wú)限的設(shè)計(jì)潛力.可以對(duì)其進(jìn)行多種處理,例如:塑形、焊接、鉚接以及切割成動(dòng)態(tài)的3-D幾何形狀等。

   5、搭接簡(jiǎn)易：除了可以使用建筑行業(yè)中的連接方法外,還可以使用如：焊接、鉚接、固定和直接固定連接等方法.這些方法簡(jiǎn)便易行,可以快捷安全的完成建筑部件的連接工作。

   6、可回收：通常只用一道工序就可以回收鋁質(zhì)屋面和墻面板,回收過(guò)程與初級(jí)生產(chǎn)過(guò)程相比,能節(jié)省95%的能源。

   7、的美學(xué)價(jià)值：可以對(duì)其進(jìn)行各種表面拋光和涂色處理,例如:陽(yáng)極電鍍或者涂層,可以滿足建筑師高度的美學(xué)要求,且能夠延長(zhǎng)鋁材料的潛在使用壽命。

制作交通標(biāo)志牌的注意事項(xiàng)大家了解嗎?

大家了解制作交通標(biāo)志牌的注意事項(xiàng)嗎?接下來(lái)小編就為大家簡(jiǎn)單介紹一下。

　　1、公路交通標(biāo)志牌采用反光膜或其他符合現(xiàn)行《公路交通標(biāo)志反光膜》GB/T18833要求的反光材料制作。

　　2、交通標(biāo)志牌采用反光膜時(shí)，高速公路和一級(jí)公路采用、二反光膜，二、三級(jí)公路采用第三、四反光膜，四級(jí)公路采用第四、五反光膜。在交通流量較大的公路上，應(yīng)采用較高等級(jí)的反光膜。

　　3、門式、懸臂式等懸掛式交通標(biāo)志應(yīng)采用比路邊交通標(biāo)志等級(jí)高的反光膜。

　　4、交通標(biāo)志可由鋁合金板、擠壓鋁合金型材、薄鋼板和合成樹脂板制成。所用材料應(yīng)符合現(xiàn)行《道路標(biāo)志及配套件》GB/T 23827的規(guī)定，厚度應(yīng)根據(jù)計(jì)算確定。支撐結(jié)構(gòu)交通標(biāo)志柱、梁等材料可采用鋼管、H型鋼、槽鋼和鋼筋混凝土。柱帽應(yīng)安裝在鋼管頂部。鋼構(gòu)件的防腐處理

　　5、為交通標(biāo)志牌設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。位于橋段的單柱交通標(biāo)志可采用鋼結(jié)構(gòu)附著在橋上。

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