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南昌振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西南昌市區(qū),是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。配件產(chǎn)品有LED、發(fā)光字、LCD、滾動換畫系統(tǒng)、吸塑燈箱、太陽能等。企業(yè)秉誠以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。
公交站臺要遵循哪些規(guī)范呢?
1、車站應(yīng)結(jié)合快速公交規(guī)劃設(shè)置,同時應(yīng)與常規(guī)公交及城市軌道交通等其他交通系統(tǒng)合理銜接。
2、車站可分為單側(cè)??寇囌竞碗p側(cè)停靠車站,雙側(cè)??康恼九_寬度不應(yīng)小于5m,單側(cè)??康恼九_寬度不應(yīng)小于3m。
3、車站宜設(shè)置為港灣式停車道,停車道的寬度不應(yīng)小于3m。
4、站臺長度應(yīng)滿足車輛???、集散及相關(guān)設(shè)施布設(shè)的要求。
5、車輛停靠長度應(yīng)根據(jù)車輛??繑?shù)量和車型確定,小長度應(yīng)滿足兩輛車同時??康囊?,車輛長度應(yīng)根據(jù)選擇的車型確定。
6、乘客過街可采用平面或立體過街方式。
振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。比如紅谷中大道的一些公交站臺,我們只好購買蓄電池對電子站牌供電,其余的我們只能借助路燈對其實(shí)行供電。企業(yè)秉誠以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。
車費(fèi)相對要便宜
“我剛從西客站下火車,到車站去搭車的話太麻煩,在這里搭車比較方便,而且比車站上車便宜一點(diǎn)?!眮碜糟~鼓的劉師傅告訴記者,這幾年他都在南昌務(wù)工,經(jīng)常到這里來搭車。
“而且在這里搭車要比在車站上車便宜一點(diǎn),車站上車要80塊錢,在這里要便宜5塊錢。公交站臺的設(shè)計3大定位點(diǎn)一、產(chǎn)品使用人群定位公交站臺屬于城市公益建設(shè)的一部分,使用人群非常廣泛,它是城市建設(shè)的一部分,凡是有乘車需求的市民都會使用。”劉師傅稱,在車站上車有些行李過不了安檢,而在豐和立交公交站臺旁邊上車則不存在這個問題。在與劉師傅交談中,一輛從南昌發(fā)往銅鼓的客車在路邊停了下來,劉師傅拖著他的行李上了車。
走訪中,記者發(fā)現(xiàn),每當(dāng)從南昌市區(qū)開出的大巴停在路邊,路邊往往有乘客立即上車,司機(jī)也下車將車身下部行李廂的蓋子打開,乘客的行李、貨物被搬進(jìn)了大巴車的行李廂中,隨后大巴駛離。整個過程中,記者沒有看到司機(jī)對貨物進(jìn)行任何安全檢查。
“這樣的情況已經(jīng)存在很多年了,也有相關(guān)部門來整治過,但一直沒能杜絕,這種現(xiàn)象時有反彈。站臺上部的顯示屏將用于顯示公交車輛的到站預(yù)報信息,包括線路預(yù)報、地點(diǎn)預(yù)報和時間預(yù)報?!苯?jīng)常在豐和立交公交站臺等車的一位市民告訴記者,每天傍晚她在此等候公交車時,都有很多外地人向她咨詢怎么坐車?!敖?jīng)??吹接行┤藥е恍┑毒呱踔恋任锲飞宪?,這種東西在車站應(yīng)該是不準(zhǔn)帶上車的,帶著這些東西坐車,看著都害怕?!?
振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司,坐落于江西,是一家獨(dú)立法人公司,公司創(chuàng)建于1994年,是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業(yè)。車費(fèi)相對要便宜“我剛從西客站下火車,到車站去搭車的話太麻煩,在這里搭車比較方便,而且比車站上車便宜一點(diǎn)。企業(yè)秉誠以人為本,每年自主研發(fā)多款新品,在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創(chuàng)輝煌。
南昌公交部門陸續(xù)在八一大道、陽明路、紅谷中大道以及西客站等地的公交站臺上安裝了公交電子站牌,許多等車的市民都對電子站牌贊不絕口。
南昌公交總公司技術(shù)管理中心負(fù)責(zé)人介紹說,現(xiàn)有的56塊公交電子站牌自運(yùn)行以來,通過實(shí)時顯示公交車到站信息,為候車乘客提供了準(zhǔn)確信息。在設(shè)計的過程中,要充分的考慮到老年人的視力減弱因素以及在夜間人們的可辨認(rèn)性。南昌公交將在城市主干道有條件的公交站臺增加公交電子站牌,計劃在年底之前,力爭使全市公交電子站牌總數(shù)達(dá)到70塊。