多層金屬噴濺涂層

多層金屬噴濺涂層

很少有一款膜能將如此多的金屬

噴濺到它的基材中

SEVEN-LAYERDED SPUTTER-metaLLIZED COATING

由于技術(shù)上的局限性，多數(shù)隔熱膜供應(yīng)商

只能提供傳統(tǒng)的染色膜和金屬反光膜。

雖然您無法看到，但威固隔熱膜的優(yōu)異表現(xiàn)卻是源自于它們基材中含有的多層金屬噴濺涂層，在不影響自然光的前提下，附著了稀有的金及多層氧化銦和銀原子的威固隔熱膜能夠提供的隔熱效果。這就是威固：令厚度不足1英寸的玻璃達(dá)到了6英寸厚墻壁的隔熱效果。

其他的制造商只能生產(chǎn)單層金屬鍍層的傳統(tǒng)隔熱膜，其致命的缺點(diǎn)是低可見光透過率和鏡面效應(yīng)。威固自1998年起就從韶華科技取得了先進(jìn)的光譜選擇隔熱膜產(chǎn)品在全球的經(jīng)銷權(quán)。

產(chǎn)品簡介

威固產(chǎn)品簡介

技術(shù)起源

威固（V-KOOL）光譜選擇技術(shù)起源于麻省理工學(xué)院（MIT）一項(xiàng)5年研究計(jì)劃的成果，是建立在麻省理工學(xué)院1970年代的研究基礎(chǔ)上的。當(dāng)時(shí)他們開始了透明節(jié)能膜的研發(fā)，涂層表面與粒子科技的重大突破使得威固（V-KOOL）專利技術(shù)及后來光譜選擇性鍍膜得以成功開發(fā)。

先驅(qū)科技

作為世界早誕生的光譜選擇性窗膜，威固（V-KOOL）提供了一個(gè)接近透明且能有效阻擋太陽熱輻射的防護(hù)壁壘。由于對(duì)節(jié)能的重大貢獻(xiàn)世界科技雜志，美國《大眾科學(xué)》評(píng)選威固（V-KOOL）技術(shù)為一千年來對(duì)人類的杰出貢獻(xiàn)百大發(fā)明之一。同時(shí)獲此殊榮的還有：空調(diào)系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、冰箱、計(jì)算機(jī)以及室內(nèi)排水系統(tǒng)......他們的發(fā)明都極大地改變了人類的生活質(zhì)量。

威固（V-KOOL）隔熱技術(shù)通過反射太陽光譜里地紅外輻射能量，達(dá)到減少車內(nèi)太陽光熱量的效果。

原廠配置

1997年，奧迪和雷諾首先在汽車玻璃中采用了威固/XIR隔熱技術(shù)；1998年，奔馳S系列也同樣采用了帶有威固XIR技術(shù)的汽車玻璃。

迄今為止，威固/XIR隔熱技術(shù)仍然是優(yōu)先應(yīng)用于歐洲名車的隔熱科技。歐洲名車制造商，如：奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、大眾、雷諾等，均使用了帶有威固/XIR科技的汽車玻璃；截至2010年底。僅前擋風(fēng)使用威固/XIR技術(shù)的歐洲名車便已達(dá)到2200萬輛這足以彰顯威固科技的實(shí)力。

防爆

他們的安全是您的責(zé)任

當(dāng)心玻璃破碎飛散

誰都不希望意外發(fā)生，

所以我們更需要先見之明。

今天，玻璃已經(jīng)作為一個(gè)重要的設(shè)計(jì)元素，被廣泛應(yīng)用在汽車和建筑物上。

正因?yàn)槿绱?，玻璃給更多人造成了安全隱患。意外事故或自然災(zāi)害很容易造成玻璃炸裂，四處飛濺的玻璃碎片讓人猝不及防，嚴(yán)重威脅著我們的人身和財(cái)產(chǎn)安全，而如何減少玻璃個(gè)我們?cè)斐傻膫Γ苍絹碓绞艿饺藗兊闹匾暋?/span>

現(xiàn)在就用這樣一種簡單的方法來保護(hù)您和您的家人吧！

只需要在玻璃上貼一層透明的威固隔熱膜，您就再也不用擔(dān)心玻璃破碎飛散會(huì)給我們?cè)斐蓚α恕?/span>

萬一有意外發(fā)生，威固隔熱膜強(qiáng)韌的粘層，會(huì)將玻璃碎片牢牢地粘在一起，這樣一來，就可以把玻璃對(duì)我們?cè)斐傻耐{降低。

快邀請(qǐng)威固和您一起擔(dān)負(fù)您和您家人安全的責(zé)任吧！

安全行車

國家法規(guī)要遵守，安全行車很重要

實(shí)際上，海外的部分國家會(huì)為了保證車輛安全會(huì)禁止汽車玻璃貼膜。而我國在這方面相對(duì)較為寬松，僅有關(guān)于前擋風(fēng)玻璃透明度的相關(guān)規(guī)范，所以在目前，針對(duì)車輛前擋風(fēng)玻璃的貼膜的行為，基本沒有。

但這并不意味著其他玻璃就可以貼深色，畢竟深色的玻璃貼膜在夜間非常影響駕駛員的視野，不利于行車安全。其實(shí)，只要選擇正規(guī)品牌、符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的隔熱膜即可，并不需要過分追求貼膜顏色深度。