弱電工程是電力應(yīng)用的一個(gè)分類。電力應(yīng)用按照電力輸送功率的強(qiáng)弱可以分為強(qiáng)電與弱電兩類。建筑及建筑群用電一般指交流220V50Hz及以下的弱電。主要向人們提供電力能源，將電能轉(zhuǎn)換為其他能源，例如空調(diào)用電，照明用電，動(dòng)力用電等等。

電話通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)電話(包括三類傳真機(jī)、可視電話等)通信功能；星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；使用三類(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸信號(hào)的頻率在音頻范圍內(nèi)。計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)辦公自動(dòng)化及各種數(shù)據(jù)傳輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)；星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)；使用五類(或以上)非屏蔽雙絞線，傳輸數(shù)字信號(hào)，傳輸速率可達(dá)100 Mb/s以上。智能建筑中的弱電主要有兩類，一類是國(guó)家規(guī)定的安全電壓等級(jí)及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，如24V直流控制電源，或應(yīng)急照明燈備用電源。音樂/廣播系統(tǒng)通過安裝在現(xiàn)場(chǎng)(如商場(chǎng)、車站、餐廳、客房、走廊等處)的揚(yáng)聲器，播放音樂，并可通過傳聲器對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行廣播；多路總線結(jié)構(gòu)；傳輸由功率放大器輸出的定壓（如120 V/120 Ω）的音頻信號(hào)，以驅(qū)動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)聲器發(fā)聲，傳輸線使用銅芯絕緣導(dǎo)線。

具體的聯(lián)動(dòng)響應(yīng)包括以下幾種系統(tǒng)：消防報(bào)警系統(tǒng)→音樂/廣播系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，相應(yīng)樓層的公共廣播系統(tǒng)將被強(qiáng)行切換至消防緊急廣播；

消防報(bào)警系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將火警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供確認(rèn)是否有火警發(fā)生和事后分析事故原因等；

消防報(bào)警系統(tǒng)→出入口控制系統(tǒng)：確認(rèn)發(fā)生消防報(bào)警時(shí)，出入口控制系統(tǒng)中與火警部位有關(guān)的各管制門(重要核心部位的管制門可單獨(dú)設(shè)置)應(yīng)自動(dòng)處于開啟狀態(tài)，以便內(nèi)部人員疏散撤出和消防人員進(jìn)入；

消防報(bào)警系統(tǒng)→車庫管理系統(tǒng)：確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生于底層或地下層時(shí)，車庫管理系統(tǒng)應(yīng)將車庫控制閘門置于開放狀態(tài)，以便車庫內(nèi)車輛迅速撤離火場(chǎng)(此時(shí)車庫有關(guān)的攝像機(jī)應(yīng)處于工作和錄像狀態(tài))；

消防報(bào)警系統(tǒng)→語音通信系統(tǒng)：當(dāng)消防報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)確認(rèn)消防報(bào)警發(fā)生后，立即通過大樓內(nèi)的語音通信系統(tǒng)向消防局報(bào)警并傳送有關(guān)信息，同時(shí)向大樓主管部門報(bào)警；

樓宇自控系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)樓宇自控系統(tǒng)有異報(bào)警或事故時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)將報(bào)警相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供事后分析事故原因等；資質(zhì)管理問題一些系統(tǒng)集成商在沒有接受有效資質(zhì)的情況下，打著“國(guó)內(nèi)優(yōu)先等旗號(hào)，到處承攬工程，致使在全國(guó)范圍內(nèi)智能建筑的設(shè)計(jì)與施工存在質(zhì)量管理上的失控。保安監(jiān)控系統(tǒng)→樓宇自控系統(tǒng)：當(dāng)保安系統(tǒng)報(bào)警時(shí)，可以聯(lián)動(dòng)電梯控制系統(tǒng)，使電梯不?？繄?bào)警層；

出入口控制系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)管制門在非工作時(shí)有人持卡進(jìn)入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將進(jìn)入的管制門或報(bào)警點(diǎn)相近區(qū)域的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對(duì)；

車庫管理系統(tǒng)→保安監(jiān)控系統(tǒng)：當(dāng)車庫有車輛出入時(shí)，保安監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)將車庫門的攝像機(jī)的攝像畫面切向保安中心主監(jiān)視屏，并重點(diǎn)監(jiān)錄這些攝像機(jī)的攝像內(nèi)容，以供必要時(shí)核對(duì)。

其實(shí)，各系統(tǒng)間的功能集成和聯(lián)動(dòng)響應(yīng)并沒有一個(gè)統(tǒng)一或固定的模式，可以根據(jù)實(shí)際需要來設(shè)置。2、家庭（設(shè)備）自動(dòng)化：（1）能源消耗（水、電、煤氣和供熱）數(shù)據(jù)自動(dòng)采集處理。功能集成只是目的，其實(shí)現(xiàn)有兩種模式，一種是在各個(gè)子系統(tǒng)之上建立更高一級(jí)的管理和控制網(wǎng)絡(luò)，另一種是以樓宇自控系統(tǒng)為中心的集成模式。不管選擇哪一種集成模式，關(guān)鍵技術(shù)都是要解決各系統(tǒng)間的通信問題，在確定解決方案時(shí)，一定要采用理論先進(jìn)、技術(shù)成熟且為業(yè)界普遍接受和采納的通信協(xié)議。