國內(nèi)常用的除雪方式主要有兩種：作機械清除方式還有化學融化方式

      機械清雪方式主要有鏟式除雪機、刷式除雪機、犁式除雪機、氣體式除雪機以及復(fù)合式除雪機等。

      化學融化方式是將氯化鈉跟氯化鈣噴撒到路面上，通過降低冰雪的冰點來防止路面結(jié)凍深化。也有些比較重要或者特殊的場所，例如機場、地鐵、高爾夫球場等會用到環(huán)保型含醋酸鉀成分的融雪劑。這種方式需要考慮融雪劑對車輛及輪胎及植被的腐蝕影響。目前，市場上常見的融雪劑撒布車為固體（工業(yè)鹽等）撒布，輸送裝置將融雪劑顆粒不斷送至拋盤上，再由高速旋轉(zhuǎn)的拋盤將融雪劑撒向路面。

融雪劑主要成分

      山東萬青化工有限公司生產(chǎn)環(huán)保型融雪劑主要成分的有機化合物，這一類融雪劑融雪效果好，腐蝕損害小，但價格過高，一般只適用于機場、高爾夫球場等地。另一類是氯鹽類融雪劑，包括氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂在內(nèi)，通常被稱作“化冰鹽”，優(yōu)點是便宜，價格僅相當于有機類融雪劑的1/10。由于鹽類的溶解吸熱，且鹽水的凝固點較低，因此，鹽在雪水中溶解后，就難以再形成冰塊。山東萬青化工有限公司友情提示：融雪鹽也有好鹽、壞鹽之分用鹽除雪也要有選擇性，質(zhì)量不合格的工業(yè)鹽不但融雪效果不好而且還有一定的副作用。“氯鹽類”融雪劑溶于水（雪）后，冰點在零度以下。例如，氯化鈉溶于水后冰點在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低，因此，雪水中溶解了鹽之后就很難再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓相等的狀態(tài)，冰便融化了。這一原理也很好解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。

      近年來，很多國家和地區(qū)都在使用、銷售醋酸鈣鎂，這是一種新型環(huán)保融雪劑，在國際市場十分暢銷。該融雪劑適用于飛機場、高速公路、城市道路、鐵路、汽車站、停車場、商店、學校和居民區(qū)等，其主要特點是融雪、融冰速度快且持久；防凍、防滑效果好，冰點低；不含氯離子和鈉離子，可生物分解，不污染環(huán)境，對人、動物、植被都無損害；不腐蝕路面和金屬，而且還會在路面上形成保護層；有固體顆粒和液體兩種形態(tài)；撒布量少于同類產(chǎn)品，不僅節(jié)約了成本，也便于運輸。目前我國新型環(huán)保型融雪劑多為無機物混合物，其生產(chǎn)工藝較簡單，生產(chǎn)設(shè)備也不復(fù)雜。只需將原料按照科學配方混合攪拌均勻，分級過篩即可。因此，不但不能過量用鹽，即便迫不得已用鹽，也要選擇日曬純正的海鹽。產(chǎn)品質(zhì)量通過控制原料質(zhì)量和配置比例來保證，產(chǎn)品成本主要是通過原料成本來控制。生產(chǎn)技術(shù)中原料配比、添加劑等為技術(shù)關(guān)鍵。融雪劑為無機物和有機物混合物，復(fù)合融雪劑的制備技術(shù)與融雪劑組成有關(guān)，其制備工藝較復(fù)雜也因產(chǎn)品不同而異。

      價格低廉的氯化鈉作為融雪劑所造成的道路橋梁腐蝕問題，已經(jīng)越來越受到人們關(guān)注。近年來國內(nèi)對融雪劑環(huán)保性能要求的提高，融雪劑的使用正在逐漸由原鹽融雪劑向低鹽和無鹵融雪劑轉(zhuǎn)變，傳統(tǒng)的鈉鹽化雪的方式正在逐步被采用氯化鈣所取代。

      以氯化鈣為主要成分的融雪劑，被稱之為環(huán)保融雪劑，通常加入了能夠使植物耐鹽的添加劑和緩蝕劑等物質(zhì)。國內(nèi)常用的除雪方式主要有兩種：作機械清除方式還有化學融化方式機械清雪方式主要有鏟式除雪機、刷式除雪機、犁式除雪機、氣體式除雪機以及復(fù)合式除雪機等。盡管這類產(chǎn)品并沒有達到完全無腐蝕性、無污染的水平，但相對于傳統(tǒng)工業(yè)鹽來講，已經(jīng)取得了很大的進步。分析得知，其在融雪時間、效果，還是環(huán)保性能上都顯著優(yōu)于工業(yè)鹽。