鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)

1、施工周期短，可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工拼接，與傳統(tǒng)的建筑相比，周期縮短，可以大大提率，減少時(shí)間成本。

2、原材料投入資金少，鋼結(jié)構(gòu)對(duì)于原料的需求沒有傳統(tǒng)建筑那么多。

3、對(duì)環(huán)境要求低，在我國大部門地區(qū)都可以建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)建筑，一些山區(qū)，丘陵地區(qū)也可以，而且鋼結(jié)構(gòu)抗震性能好，能降低地1震等災(zāi)害的影響。

4、搬遷方便，易于拆遷，一旦所處地不利于使用，馬上可以在短時(shí)間進(jìn)行搬遷，節(jié)約了換地址帶來的建筑成本。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋪板的構(gòu)造要求

1、有條件時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋪板應(yīng)盡可能在工廠與梁捍連為整體后運(yùn)輸安裝。需現(xiàn)場(chǎng)安裝的平臺(tái)板應(yīng)預(yù)先裁切拼焊為符合梁格的若干分塊部件后再進(jìn)行安裝。

2、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)中要求局部設(shè)置的活動(dòng)平臺(tái)板的，應(yīng)按機(jī)械卸裝或人工卸裝等條件合理分塊，并沿周邊設(shè)置鑲邊加勁助及提環(huán)；由人工卸裝時(shí)，由板自重產(chǎn)生于每提環(huán)的提取力不宜大于0.25kn平臺(tái)板開孔處均應(yīng)進(jìn)行構(gòu)造加強(qiáng)。

3、鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)鋪板下一般均需按一定間距設(shè)里加勁肋，其作用為:

1)保證鋪板有一定的剛度，其間跳一般為板厚的100-150倍；

2)作為洞口的鑲邊板件；

3)作為較小集中荷載(如鋼架樓梯，支架等)作用處的加強(qiáng)措施；

4}必要時(shí)作為鋪板的邊界支承小梁，起承載作用。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的優(yōu)點(diǎn)

1、托盤鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)用于儲(chǔ)存成套托盤貨物，并配備道路堆垛機(jī)等儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械進(jìn)行作業(yè)。目前，它們都采用自由組合方式，易于拆卸和移動(dòng)，可以根據(jù)推件碼的高度調(diào)整橫梁的位置，也可以稱之為可調(diào)托盤鋼平臺(tái)。

2、移動(dòng)箱型鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)在鋼平臺(tái)的滑道內(nèi)設(shè)有多排塑料滾輪，滑道傾角約為5度，用于存放箱型貨物。箱子會(huì)在重力的作用下自動(dòng)滑動(dòng)到前端。一般來說，高1端是接收端，低端是運(yùn)輸端。貨物因重力而滑下滾筒。

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)的構(gòu)成

鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)通常由梁、柱、柱間支撐以及梯子和欄桿等輔助結(jié)構(gòu)組成。由于廠房工程跨度大、面積大,經(jīng)多種方案比較,鋼柱用1臺(tái)50t汽車式起重機(jī)整體吊裝,兩支鋼梁在地面上拼裝后采用2臺(tái)50t汽車式起重機(jī)同時(shí)起吊,輔以2臺(tái)曲臂車進(jìn)行就位安裝。根據(jù)使用要求可分為室內(nèi)和室外平臺(tái)；承受動(dòng)力荷載和承受靜力荷載的平臺(tái)；生產(chǎn)輔助用的通行、檢修平臺(tái)和中、重型設(shè)備操作平臺(tái)等。輕型鋼結(jié)構(gòu)的檢修平臺(tái)一般只承受靜力荷載，且承受的荷載一般也較小，根據(jù)承受荷載的不同，可將其分為兩類：通行平臺(tái)和操作平臺(tái)。