吊車作業(yè)人員需牢記的吊裝常識

1．安全站位 　　

在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導(dǎo)向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的，一且發(fā)生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。

2．正確認(rèn)知吊索具安全系數(shù) 　　

吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認(rèn)知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。

3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預(yù)見性 　　

比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強(qiáng)行起吊等。

4．杜絕失誤性操作 　　

吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習(xí)慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹(jǐn)慎。

5．對被吊物體綁扎一定要牢 　　

高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。

6．滾筒纏繩不緊 　　

大件吊裝拆除，吊車或機(jī)動卷揚(yáng)機(jī)滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負(fù)荷的快繩勒進(jìn)繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停又停不下來的尷尬局面。

起重吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié) 　　

主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼?yīng)付上級檢查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導(dǎo)施工的作用。

空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩 　　

有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴(yán)重后果。

起重吊裝起升或下降的注意事項：

(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過額定力矩，避免發(fā)生意外!

在吊車作業(yè)中不能斷開全自超重防止裝置(acs系統(tǒng))，禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。

(2)操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開位置上。

(3)自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用，禁止在自由下落中緊急制動。否則可能會造成線纜的拉斷墜落物品!

(4)當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長時間時，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時禁止鎖住鼓輪。

(5)在起重作業(yè)時要注意鳴號警告。

(6)在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入。

輔助及手動起重吊裝機(jī)械進(jìn)場時必需場地、通道平整，設(shè)備搬運(yùn)功課前查驗所有輔助起重吊裝機(jī)械功課職員的操縱證并進(jìn)行技術(shù)交底及安全交底，對全部功課職員夸大安全留意事項和工作紀(jì)律，無關(guān)職員不得進(jìn)入功課現(xiàn)場，運(yùn)輸設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場要確保經(jīng)由路段和停放地點(diǎn)上無缺陷，附近無坑洞，如有影響起重吊裝安全的障礙物，須先拆除并有保護(hù)措施，確保安全后再吊裝。在每一個輪回動作中，它的機(jī)構(gòu)作一次正、反方向的運(yùn)動來完成一道工序。起重吊裝設(shè)備屬于一種周期性和間歇性操縱的機(jī)械，一般是通過短時間重復(fù)工作來起吊和搬運(yùn)物體的。