電動(dòng)輪椅是在原有一般輪椅的基礎(chǔ)上裝配不同種類的零件來滿足用戶

一般輪椅在如今的市面上，是銷量為廣泛的。它的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，并且十分輕便，其材料不同重量在15到50公斤之間，可以折疊收起，使用也比較方便，但功能較單一，因材料的原因而不適合久坐。 　　輪椅是根據(jù)用戶的特殊情況而定的，特別是患者或嚴(yán)重軀體變形者，這類輪椅是在原有輪椅的基礎(chǔ)上裝配不同種類的零件來滿足用戶的特殊需要。但由于是，因此在價(jià)格上明顯高于同類其他產(chǎn)品，而且其配件的繁多復(fù)雜也在其使用的同時(shí)增加了操作的難度。 　　電動(dòng)輪椅是在原有一般輪椅的基礎(chǔ)上安裝電動(dòng)馬達(dá)，用搖桿或者頭部、聲音、視覺等各種方法進(jìn)行操作和控制。這種輪椅使得長(zhǎng)距離使用輪椅以及半癱患者獨(dú)自使用輪椅成為可能，降低了使用者能力的要求。但是由于是電動(dòng)馬達(dá)提供動(dòng)力，所以需要較大的移動(dòng)動(dòng)空間，小范圍的移動(dòng)不容易控制 。

夏季駕駛電動(dòng)輪椅出行盡量選擇早晚出行,錯(cuò)開高溫時(shí)段

夏季對(duì)電動(dòng)輪椅充電時(shí)不要用完立即進(jìn)行充電。每次出行回家后一兩小時(shí)后再充電，因?yàn)橥饨鐪囟容^高，電動(dòng)輪椅在工作中蓄電池也會(huì)釋放熱量。因此應(yīng)過一兩小時(shí)后待蓄電池散熱完成，與室內(nèi)溫度相當(dāng)時(shí)再充電對(duì)電池更好。 　　夏季駕駛電動(dòng)輪椅出行盡量選擇早晚出行，錯(cuò)開高溫時(shí)段。錯(cuò)開高溫時(shí)段一是為了防止使用者高溫中暑，二是為了減少高溫環(huán)境對(duì)電動(dòng)輪椅的影響。高溫環(huán)境下不但對(duì)電動(dòng)輪椅的蓄電池有影響，對(duì)電機(jī)和齒輪箱也會(huì)有影響。經(jīng)常使用電動(dòng)輪椅的朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，有的電動(dòng)輪椅高溫條件下使用會(huì)明顯感覺到動(dòng)力下降的情況。其實(shí)這就是因?yàn)檫^多的能量轉(zhuǎn)化成熱量了。

    目前，我國(guó)的人口老齡化現(xiàn)象越來越嚴(yán)重。許多住在小區(qū)中的老人，由于年紀(jì)太大，腿腳不便，想要下樓去個(gè)超市或去買個(gè)菜都是一件非常難以完成的事情。現(xiàn)在的小區(qū)許多都有電梯，有些老人的子女不在身邊，想要去超市等地方買個(gè)東西，在拎著重物回來，還是很辛苦的。這時(shí)候，老年電動(dòng)輪椅就派上了大用場(chǎng)了。給自己的父母或老人用退休金給自己買一個(gè)老年電動(dòng)輪椅，這樣可以使自己的日常出行變得方便。

     老年電動(dòng)輪椅是對(duì)傳統(tǒng)輪椅的改進(jìn)，增加了許多裝置，如動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、智能操縱裝置等等。老年電動(dòng)輪椅可以完成一系列的動(dòng)作，對(duì)于行動(dòng)不便的老人、殘疾人士等都非常適合，目前，它已經(jīng)成為老人們重要的代步工具之一。

車輪的外側(cè)輪輞在車架前裝有腳踏板。它的特點(diǎn)是車輪處有電動(dòng)機(jī)。電機(jī)的輸出軸直接位于車輪的前面。馬達(dá)通過離合器桿控制車輪的離合器狀態(tài)。限速器，兩側(cè)的限速器由兩側(cè)的限速制動(dòng)桿控制，以控制電動(dòng)機(jī)輸出軸的速度；調(diào)速桿的后側(cè)鉸接有制動(dòng)推桿，制動(dòng)推桿的后端設(shè)有摩擦制動(dòng)片，用于摩擦車輪，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)，轉(zhuǎn)向，坡道停車等操作。

速度控制剎車手柄上設(shè)有兩個(gè)倒車按鈕，以控制電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，以控制輪椅的前進(jìn)和后退，就位旋轉(zhuǎn)圈；機(jī)架的前部裝有電動(dòng)機(jī)控制器，該控制器為電動(dòng)機(jī)分配電壓?？蚣艿暮蟛垦b有可折疊的座椅，用于放置電池。