二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓械減速器的輕量化技術(shù)研究

     二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓機(jī)械核心的部件是卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)。這些機(jī)構(gòu)大多采用定軸齒輪減速器。這種減速器存在體積大、質(zhì)量大、效率低和噪聲高等缺陷，制約了二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓機(jī)械向大噸位、、和高可靠性方向發(fā)展。

     二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及在起重機(jī)上的應(yīng)用角度，探討研究零部件的輕量化技術(shù)，以推廣二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓減速器的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械輕量化目標(biāo)。

 二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓特點(diǎn)分析

 二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓減速器優(yōu)點(diǎn)

    二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓 傳動(dòng)減速器與普通定軸減速器相比，具有體積小、質(zhì)量小、結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高等優(yōu)點(diǎn)。其每組二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓單元有3～7個(gè)二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓齒輪，可進(jìn)行載荷分流；它采用內(nèi)齒輪傳動(dòng)，徑向尺寸小，承載能力高，輸入與輸出軸共軸線，大大減小了長(zhǎng)度尺寸；其齒輪殼體采用內(nèi)齒圈設(shè)計(jì)，替代了定軸減速器的龐大箱體。

     二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓傳動(dòng)有附加運(yùn)動(dòng)，能容易地實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比，采用對(duì)稱的分流傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，有利于提高傳動(dòng)效率。由于二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓齒輪均勻分布，能使慣性力相互平衡，故二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓減速器運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，抗沖擊和振動(dòng)能力較強(qiáng)。

二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓機(jī)械的組成部分及各個(gè)部分的作用

     二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓機(jī)械是指用于垂直升降或垂直升降并水平移動(dòng)重物的機(jī)電設(shè)備。它主要分為電動(dòng)葫蘆、各類起重機(jī)、升降機(jī)、電梯。

二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓機(jī)械(以電動(dòng)葫蘆為主)的組成及工作原理：

1、二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓組成:

1）二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓起升機(jī)構(gòu):主要由驅(qū)動(dòng)裝置、傳動(dòng)裝置、卷繞機(jī)構(gòu)、取物機(jī)構(gòu)、制動(dòng)裝置等組成。

2)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu):運(yùn)行機(jī)構(gòu)也稱電動(dòng)小車，由帶制動(dòng)器的錐型轉(zhuǎn)子電機(jī)，通過(guò)運(yùn)行減速器帶動(dòng)小車的一對(duì)主動(dòng)輪沿著工字鋼軌道運(yùn)動(dòng)。主要包括驅(qū)動(dòng)、傳動(dòng)、支撐和制動(dòng)等裝置。

3)二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓電器裝置:電器裝置由電器控制箱、控制按鈕、限位器和安全控制開關(guān)電阻箱、凸輪控制器、安全開關(guān)其實(shí)是限位開關(guān)！新的－－還有變頻器、制動(dòng)電阻等等組成。控制按鈕(俗稱控制把子)一般由控制開關(guān)、上、下、左、右方向按鈕組成。限位器是用于防止重物上升或下降超過(guò)極限位置而造成事故。當(dāng)重物到達(dá)極限位置時(shí)，沿著軸向移動(dòng)的導(dǎo)繩器推動(dòng)限位桿上的停止塊，使限位桿推動(dòng)限位器，切斷主電路或控制電路，使重物停止升降。

2、二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓工作原理:通電后通電后起升電動(dòng)機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸器直接帶動(dòng)減速器的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)三級(jí)齒輪減速，由減速器的輸出軸－－一空心軸驅(qū)動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)，纏繞鋼絲繩使吊鉤升降。

二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓工程機(jī)械配套件產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要突破

     二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓配套件行業(yè)作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，隨著二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓工程機(jī)械的快速發(fā)展也得到了長(zhǎng)足進(jìn)步，并形成了一定的規(guī)模。但與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家同行業(yè)相比依然存在很大差距，其自身也存在諸多弊端，如何突破自身與外部帶來(lái)的重重困擾，對(duì)我國(guó)配套件乃至機(jī)械行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。

     從二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，我國(guó)配套件產(chǎn)業(yè)的落后主要集中關(guān)鍵零部件的核心技術(shù)上，如發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓元件、傳動(dòng)件、控制件等。國(guó)外企業(yè)對(duì)于這些零部件關(guān)鍵技術(shù)的成為嚴(yán)重制約中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品品質(zhì)提升的關(guān)鍵因素。

      另外，就我國(guó)已有的配套件企業(yè)，在二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓其發(fā)展過(guò)程中依然存在這樣那樣的問(wèn)題。像配套件的生產(chǎn)受制于原材料及運(yùn)輸成本的持續(xù)增加，同時(shí)工程機(jī)械整機(jī)廠商在采購(gòu)所需配套件時(shí)壓低采購(gòu)價(jià)格，這也進(jìn)一步導(dǎo)致了配套件廠商的生存壓力。為了留出利潤(rùn)，他們不得以在生產(chǎn)配套件的時(shí)候降低成本。這樣循環(huán)的后果，就是配套件的質(zhì)量終無(wú)法保證，更有甚者，使用劣質(zhì)的配套件產(chǎn)品還將會(huì)導(dǎo)致工程機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)事故的出現(xiàn)。因此，工程機(jī)械整機(jī)廠商與配套件企業(yè)之間的溝通及對(duì)話是十分必要的。

二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓工程機(jī)械配套件產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

   誠(chéng)然，國(guó)家的“十二五”開局以來(lái)，受諸多因素影響，工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)增速緩慢，產(chǎn)銷受制的態(tài)勢(shì)。這對(duì)于尚處于發(fā)展過(guò)度期的配套件行業(yè)來(lái)說(shuō)，二手單梁起重機(jī)轉(zhuǎn)讓產(chǎn)生了一定的影響。但是，這并不是發(fā)展變革的主曲調(diào)，就整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)而言，雖然近幾年增長(zhǎng)緩慢，但是整個(gè)行業(yè)一直都在向上發(fā)展。而與之密切相關(guān)的配套件行業(yè)，在經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，已經(jīng)取得了不小的成績(jī)，雖然這中間存在一些問(wèn)題，但伴隨著國(guó)家軌道交通建設(shè)、水利水電大型工程建設(shè)、城市改造項(xiàng)目的不斷上馬，這些都將為工程機(jī)械及其配套件的發(fā)展提供了有利條件。

   隨著我國(guó)裝備制造整體水平的提升和配套件產(chǎn)業(yè)集群的形成，中國(guó)工程機(jī)械配套件的品質(zhì)將獲得大的提升，中國(guó)依然是工程機(jī)械的的市場(chǎng)!