電子汽車衡使用前一定要了解這些：

汽車衡俗稱電子磅，一般分為模擬式和數(shù)字式，主要用于大型貨物的計(jì)量稱重。

電子汽車衡是一種新型的電子衡器，具有稱量迅速、準(zhǔn)確度高、顯示直觀、功能齊全等特點(diǎn)。

大家平時(shí)出行高速，都會(huì)在收費(fèi)站看到安裝的地磅，是用來稱重過往車載重量以此來確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的。

其實(shí)不光是高速路口，現(xiàn)在地磅已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、建筑、倉儲(chǔ)、貨站、集貿(mào)市場等行業(yè)。

所以，這是大家比較信賴的一種計(jì)量工具。

電子汽車衡使用前一定要了解這些！

使用時(shí)，為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，免受風(fēng)雨侵蝕，有利于操作作用，好設(shè)置工棚和計(jì)量秤房，對(duì)地磅進(jìn)行一定程度的保護(hù)，有些操作規(guī)定要跟大家說一下，例如操作人員必須通過培訓(xùn)才能進(jìn)行操作。

以上就是關(guān)于電子汽車衡使用前須知，另外，修理人員在未掌握必要的知識(shí)前，不得隨意拆卸任何部件，以免影響計(jì)量精度或使系統(tǒng)損壞，總之，確保操作和修理人員都要專業(yè)。

如何有效地防止汽車衡作v弊，汽車衡無人值守軟件起著決定性的作用，在這里，圣能為您介紹幾種汽車衡軟件常用過程中的常見作v弊方法：

首先，汽車衡軟件系統(tǒng)有汽車秤防作v弊系統(tǒng)、視頻監(jiān)控捕x捉防作v弊、紅外定位防作v弊、地面防作v弊等稱量管理方法

其次，汽車衡軟件改進(jìn)了對(duì)管理部門的管理，可以實(shí)時(shí)查看各種數(shù)據(jù)，了解當(dāng)前的生產(chǎn)和銷售情況，并以報(bào)表的形式出現(xiàn)。對(duì)于財(cái)務(wù)部門，我們可以清楚地看到各種支出，并能直觀地查看結(jié)算報(bào)表。汽車規(guī)模軟件的統(tǒng)一管理縮短了決策和執(zhí)行時(shí)間，提高了管理效率，降低了運(yùn)行成本，促進(jìn)了企業(yè)現(xiàn)有的信息化管理。

針對(duì)數(shù)字電子汽車衡偏載誤差的調(diào)試方法進(jìn)行了論述。

1 排查故障 在調(diào)試偏載之前先通過程序使儀表進(jìn)入 查看內(nèi)碼值狀態(tài)。為了方便起見可以在秤體對(duì) 應(yīng)的傳感器位置上站一個(gè)人看內(nèi)碼值有無明顯 變化，確定所站位置傳感器是否工作正常。通過 逐個(gè)排查各個(gè)傳感器確定秤體是否平整以及傳 感器位置分布情況，若內(nèi)碼值變化遲緩或不明 顯可視現(xiàn)場情況查看是否存在以下問題：

1.1 傳感器經(jīng)過長時(shí)間工作產(chǎn)生形變或受環(huán)境影響腐蝕嚴(yán)重。

1.2 地基不實(shí)重車碾壓造成傳感器承載地基下沉。

1.3 秤體限位螺絲與頂板間距太?。ň嚯x為 4mm～6mm）。

1.4 秤體臺(tái)面嚴(yán)重腐蝕變形造成傳感器受力不均勻。

1.5 秤體與引坡之間或秤坑之間縫隙里有填充物，秤體自由度不好 晃動(dòng)不靈活影響稱重。

1.6 用重車在秤體上分段來回碾壓，查看秤體是否因重載造成變形 刮靠、限位螺絲有無頂撞等。 如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。