無人值守智能化稱重設(shè)備能在小車過磅時(shí)，無人工控制的狀況下，能迅速、精q確、平穩(wěn)、靠譜的進(jìn)行全部秤重的步驟。技術(shù)人員可遠(yuǎn)程控制對稱重步驟及計(jì)量檢定統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)開展監(jiān)控器、查尋、復(fù)印等實(shí)際操作。

無人值守稱重設(shè)備是地磅稱重軟件的一種類型，是集視頻監(jiān)控系統(tǒng)防舞弊系統(tǒng)軟件，紅外線精準(zhǔn)定位防舞弊系統(tǒng)軟件，智能化刷信用k卡系統(tǒng)軟件，RFID電子標(biāo)簽車號識別技術(shù)、自助式秤重終端設(shè)備，手執(zhí)PDA確認(rèn)收貨、發(fā)貨系統(tǒng)軟件、車輛排隊(duì)系統(tǒng)，財(cái)務(wù)結(jié)算，防遙控報(bào)警，磅單防偽處理，皮重波動(dòng)控制，下料控制等全f方位的智能控制系統(tǒng)及防作b弊措施。

收到可以信號后，自動(dòng)發(fā)出解除指令，還原真實(shí)重量，也就是說即使對了，操作員疏忽忘記驗(yàn)證或電腦故障軟件沒有正常工作，報(bào)警器能夠自動(dòng)發(fā)出還原真實(shí)重量的指令，的確保稱重?cái)?shù)據(jù)安全，而不是采用屏蔽遙控信號的方法，因?yàn)槿绻墓β释黄朴?jì)量防控監(jiān)測儀的屏蔽功率，對用戶造成的損失可能更大。

設(shè)置在地面上的大磅秤，通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。地磅也被稱為汽車衡，英文為： truck scales 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。

軸重式動(dòng)態(tài)汽車衡 軸重式動(dòng)態(tài)汽車衡式常見的動(dòng)態(tài)計(jì)重衡器，軸重式動(dòng) 態(tài)汽車衡結(jié)構(gòu)簡單，由基面承載器和支撐承載器的四個(gè)應(yīng)變 式傳感器構(gòu)成。當(dāng)動(dòng)態(tài)車輛每個(gè)軸逐次的經(jīng)過承載器上時(shí)， 車輛的軸重轉(zhuǎn)變成對應(yīng)應(yīng)變傳感器的壓力，傳感器將壓力轉(zhuǎn) 變?yōu)殡娦盘栠M(jìn)行處理得到動(dòng)態(tài)車輛每個(gè)車軸的重量。光柵感 應(yīng)器將判別車輛進(jìn)入稱重區(qū)和脫離稱重區(qū)收尾工作，從而計(jì) 算出整車的總重量。其稱量的準(zhǔn)確性取決于路面的基建情況、 車輛的行駛速度、車輛的行駛方式和信號的處理能力水平。 

軸重動(dòng)態(tài)汽車衡優(yōu)點(diǎn)在于基建的面積小，施工速度快，便于安裝，成本低；缺點(diǎn)在于：由于承載器過短，造成稱重有效 區(qū)域面積小導(dǎo)致稱量重復(fù)性不良，可靠性較低，車輛行駛的 方式對其稱重有較大的影響 。輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡 輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡也稱為彎板式動(dòng)態(tài)汽車衡，顧名思義， 輪重式動(dòng)態(tài)汽車衡是由彎板框架構(gòu)成，其本身充當(dāng)于壓力傳 感器。當(dāng)車輛輪胎通過時(shí)，彎板受到輪胎的壓力而形變導(dǎo)致 相應(yīng)的電阻發(fā)生變化，電阻的變化引起電壓壓差值傳送到處 理器中處理從而計(jì)算出輪重的重量。優(yōu)點(diǎn)在于路面基建量小， 改造施工進(jìn)度快，成本低。缺點(diǎn)在于稱重的有效區(qū)域面積小 導(dǎo)致可靠性低，對外界環(huán)境要求較高。